multas de tránsito

Ambas están diseñadas con funciones específicas y características distintas. Detectan velocidad, Soat, técnico-mecánica, entre otras normativas.

Esto en el marco de una campaña de pedagogía de la Secretaría de Movilidad para que los conductores sepan cómo funcionan las cámaras.

Esta infracción ocurre con frecuencia en vías principales de ciudades como Bogotá, Medellín o Cali, y de acuerdo con la ley, entorpece el flujo del tránsito.

Esta es una situación que enluta todo el barrio en la capital colombiana, pero mientras avanza la investigación siguen saliendo detalles bien llamativos.

Consiste en descuentos significativos, cursos pedagógicos gratuitos y acuerdos de financiación para que los conductores se pongan al día.

Esta iniciativa traería diversos cambios que ayudarán a los conductores con este problema y su retiro de los patios, en los que se gasta bastante dinero.

Cada una tiene un valor diferente, ya que depende si la infracción es leve o grave. Todas están registradas en el Código Nacional de Tránsito.

El impuesto vehicular en Bogotá tenía plazo para pagarse hasta el pasado mes de julio. Esta es la sanción que recibirán los propietarios que no han pagado.

Según la Secretaría de Movilidad, en lo que va del año se han hecho 570 operativos para recuperar los andenes, lo que ha permitido imponer 5.833 comparendos.

El uso de pantallas, proyectores de imagen y radios puede causar distracciones en los conductores, por tanto, puede ocasionar siniestralidad vial.

Es la multa B3, regulada por el Código Nacional de Tránsito Terrestre (Ley 769 de 2002), y es popular por estos días en varias vías.

La Ley establece unos parámetros para que los conductores puedan ser sancionados en algunos casos puntuales dentro de parqueaderos.

La sanción supera dicho valor, pero se pueden salvar los conductores si saben en qué situaciones se pueden pasar un semáforo en rojo.

Estos dispositivos se convirtieron en un dolor de cabeza para los conductores porque cualquier falla es detectada y de una vez le llega la infracción.

A partir del primero de agosto, los agentes de tránsito comenzarían a imponer cepos inmovilizadores a los vehículos mal estacionados.

Un concejal de la capital del país promueve un proyecto de acuerdo para eliminar el costo de desinstalación del cepo en las zonas de parqueo pago.

Las personas que han vendido su automóvil o motocicleta sin formalizar el traspaso ante el Runt deben llevar a cabo dicho trámite para no tener sanciones.

La línea blanca frente a los pasos peatonales no es decorativa y puede acarrear una importante multa: su incumplimiento puede costar hasta 30 SMLDV.

Esta norma impuesta por Ministerio de Transporte sanciona a los vehículos que hagan este procedimiento y no cuenten con documento indispensable actualizado.

Los comparendos no duran para siempre y hay una posibilidad, estipulada por la ley, en la que salva al infractor de pagarlo, pero depende de un error.

Colombia avanza en la regulación de los vehículos eléctricos livianos y hay nuevas normas para patinetas, ‘scooters’ y bicicletas.

La iniciativa plantea establecer un nuevo requisito: los conductores novatos deberán portar, durante el primer año, un distintivo con la letra “A”.

Hay un tipo de detención de las motocicletas que no está permitida. De hecho, tal caso está amparado por la ley y pone en raya a las autoridades de tránsito.

Más de 150 conductores son sancionados cada día por estacionar mal en la capital, según datos citados por las autoridades de tránsito de la capital.

Los hechos ocurrieron en el municipio de Candelaria, Valle del Cauca. Por fortuna se trataba de un arma traumática y el afectado no sufrió lesiones mayores.

Con la implementación de nuevas señales de tránsito en ciclovías en Bogotá, también se reabre el debate sobre el pago de Soat para estos vehículos.

Aunque la mayoría de conductores cree que debe cargar llanta de repuesto para no recibir un comparendo, existe una normativa que exime ciertos vehículos.

El primer día de agosto de 2025, debutará en el estado de Luisiana una nueva ley diseñada para mejorar la seguridad vial y disminuir los accidentes en las vías.

En las vías, cada vez son más los conductores de motocicletas que intencionalmente tapan las placas para evitar fotomultas, por ejemplo.

Se ha vuelto muy común las modificaciones en las motocicletas, pero algunas de ellas acarrean sanciones que ya están estipuladas por la ley.

La Secretaría de Movilidad de la ciudad aclaró cómo se aplica la sanción monetaria a los infractores y ya se encuentra haciendo el respectivo control.

Miles de motociclistas deben estar muy pendientes para no cometer errores básicos al momento de meterse en carreteras y vías a nivel nacional.

El dispositivo de filmación en este elemento de protección del conductor de la moto es bastante común en el país. Por eso, se aclara si es legal o no.

El proyecto de ley ayudará, según los ponentes de la iniciativa, a mejorar la movilidad en la capital del país. Ciudadanos podrán hacer denuncias.

Una multa de tránsito no es solo un gasto, si no se paga a tiempo, puede bloquear trámites, embargar bienes y dañar el historial crediticio.

El Código de Tránsito a nivel nacional es muy contundente y la actualización de manual de señalización abrió espacio a este llamado de atención.

No todos los tipos de grúas están permitidas para inmovilizar motos y cualquier intento de usar otro tipo de grúa es una violación de la normativa.

Miles de vehículos se movilizan por las carreteras colombianas durante la temporada vacacional, lo que abre paso a una revisión determinante.

Julián Forero, concejal de Bogotá, advirtió por malos procedimientos de organismos de tránsito en Bogotá que no tienen en cuenta los nuevos lineamientos.