transporte público

Las intervenciones iniciaron el 8 de septiembre de 2026, afectando Chapinero y Usaquén con desvíos clave.

La etapa de precalificación atrajo a firmas líderes de Europa, Asia y América con respaldo institucional clave.

La presencia internacional en la licitación señala confianza y abre la puerta a estándares de clase mundial.

Tres agrupaciones extranjeras presentaron interés en la licitación, tras 44 reuniones competitivas.

Tres grupos internacionales buscan construir la Línea 2 del Metro de Bogotá. La obra tendrá 15,5 km y 11 estaciones; el contrato se firmaría en 2027.

El 7 de septiembre coincide con la realización de obras viales y restricciones de circulación en la capital.

Además, el despliegue tecnológico abarca taxis eléctricos y tradicionales en puntos clave de la capital.

La designación fue oficializada este jueves, resaltando su vínculo académico previo con la ESAP.

La operación del nuevo cable aéreo se estima para septiembre de 2024 en la localidad de San Cristóbal.

La adecuación de los desvíos se realizará desde el 5 de septiembre y se extenderá durante siete días.

Las labores nocturnas del viaducto implican ajustes temporales en rutas y cruces desde septiembre de 2026.

La convocatoria abierta en SECOP II impulsa la participación de expertos tecnológicos nacionales y globales.

La operación de las gualas inició tras el terremoto del 10 de agosto y cubre comunidades de la ladera.

El hecho ocurrió en la avenida Simón Bolívar, una arteria de alto flujo donde faltan pasos peatonales seguros.

La obra ya superó el 80 % de avance constructivo y cuenta con 17 trenes en fase de pruebas.

La actualización también modifica el horario, permitiendo operar desde las 3:30 a.m. hasta las 10:00 p.m.

Las precipitaciones de este miércoles coinciden con severos bloqueos en vías estratégicas como la Autopista Sur.

Desde septiembre, nuevas rutas entraron en operación para asegurar cobertura en el nororiente bogotano.

El avance de la infraestructura ferroviaria ya supera el 80 %, según cifras oficiales de julio de 2024.

Entre enero y julio de 2026, se impusieron más de 122.000 sanciones por estas prácticas en Bogotá.

La implementación busca agilizar los tiempos de viaje para miles de pasajeros en este importante corredor vial.

Más de 750.000 bogotanos recibirán pasajes gratis en septiembre para usar Transmilenio y SITP, con una inversión de más de 11.400 millones de pesos.

El avance simultáneo de obras viales genera cambios en los patrones habituales de desplazamiento urbano.

Las obras simultáneas en vías clave y los continuos ajustes en la red vial intensifican la complejidad urbana.

Durante la jornada, las obras viales y cierres en corredores estratégicos obligan a modificar rutas habituales.

La estación de pruebas ya permitió el ingreso del perro Hashi, primer símbolo de esta política integradora.

La reactivación del servicio beneficia a comunas claves y asegura conexiones esenciales tras la emergencia.

Solo el 8,3 % de víctimas ha presentado una denuncia formal pese a la alta prevalencia del acoso.

El jueves está programada una ciclovía nocturna que modificará el tránsito en varias zonas clave.

La herramienta ya ha recogido miles de preferencias en menos de un mes de funcionamiento, según la EMB.

La combinación de lluvias prolongadas y obras viales genera demoras adicionales en corredores clave.

La administración distrital apuesta por entregar tres estaciones y avanzar 17 km de viaducto antes de diciembre.

Residentes advierten que en Arboleda Campestre faltan soluciones a problemas de agua y movilidad.

Representantes de siete ciudades comparten buenas prácticas en movilidad y prevención de violencia de género.

La mañana inició con una incidencia reportada oficialmente, generando recomendaciones preventivas para los viajeros.

En zonas como Bosa y Soacha, los recorridos diarios superan ya las dos horas por usuario.

Esta medida se tomó para que las personas que les queda lejos la siguiente estación alcancen a llegar y no se les cobre de más.

Durante su protesta, Tolosa acumula pérdidas superiores a 42 millones de pesos en ingresos diarios.

La estación, que comenzó a operar el 22 de agosto de 2026, reemplaza de manera definitiva a la Calle 76.