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Invías realizará mantenimientos viales en el peaje Los Curos durante una semana. La vía va a estar habilitada las 24 horas pero con algunas restricciones.

Los gobernadores firmaron decreto que confirma que un túnel conectará El Carmen de Atrato con Ciudad Bolívar. No se tiene fecha prevista para inicio de la obra.

El último trimestre de 2023 será clave para tomar decisiones sobre cuándo y cómo se volverán a subir los precios de los peajes en Colombia.

El Invías advirtió que de la vía construida por la comunidad, uno de los tramos se encuentra en alto riesgo por inestabilidad del terreno lo que es preocupante.

Invias construirá geocontenedores para tener un puente metálico semipermanente. Actualmente la vía completa más de 100 días cerrada.

De acuerdo con el Ministerio de Transporte, el Gobierno buscará priorizar obras fluviales. Incluso, hay programas de inversión desde el 2024 hasta el 2026.

Administraciones de gremios del Quindío solicitaron que el cierre empezará cuando se habilitara el puente de El Alambrado y se concretaron nuevos estudios.

Finalmente se reestableció el paso para vehículos de carga. Según el sentido desde donde se dirija, habrá un itinerario y vía alterna para los particulares.

Un hombre de la región cuestionó duramente a la funcionaria por las soluciones que fue a ofrecer para la normalización del tránsito.

El ministro William Camargo dice que el encargado de esta estructura es Invías y que existe la posibilidad de que no esté asegurada.

Luego de las emergencias viales en el país, la región de Norte de Santander anuncia la llegada de dos puentes metálicos al municipio de Abrego.

A la vía Cuatro Vientos-Codazzi aún le faltan alrededor de 13 kilómetros. Recursos fueron incluidos en el Plan Anual de Adquisición 2023.

Este martes el Ministro de Transporte, William Camargo, sorpendió con el anuncio sobre reversar la desición que congeló los precios de los peajes en el país.

El ministro de Transporte confirmó que se pondrá fin a la medida que tomó el Gobierno de congelar el 80 % de la subida de los precios para frenar la inflación.

El Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial tienen todo listo para los cambios en límites de velocidad en las vías.

La obra que busca solucionar definitivamente la crisis del kilómetro 58 tendría dos años de retrasos y sobrecostos por unos $ 50.000 millones.

Esta es una de las situaciones más preocupantes en la vida de cualquier conductor, ya que es un rato amargo y, además, puede ser peligroso.

Ante la demora en la ejecución de las obras y la falta de recursos, el Invías y la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo declararían la urgencia.

Según una denuncia, Guillermo Reyes, que sale de la cartera del Gobierno, viajó al menos siete veces en el avión de Pedro Contecha, contratista del Invías.

Un tramo de la vía Dagua-Loboguerro fue parcialmente cerrado debido a la apareición de nuevas grietas, a pocos kilómetros de donde están manifestantes.

La avioneta de Pedro Contecha ha sido utilizada en al menos siete ocasiones por el jefe de la cartera de Transporte, Guillermo Reyes.

El propietario de la aeronave se ha visto beneficiado con algunos favores de Guillermo Reyes, quien le ha permitido participar de proyectos con Invías.

Revelan vínculos entre el jefe de la cartera, Guillermo Reyes y una empresa que ha estado en el ojo del huracán luego de recibir millonario contrato.

A un camión que se vio involucrado en el siniestro se le salió la carga y provocó que autoridades llevaran a cabo labores de limpieza durante varios minutos.

El Gobierno respondió que al ser una vía provisional para 3 meses, el material que se utilizó fue una mezcla de asfalto de menor inversión.

A partir de este miércoles habrá reapertura del corredor vial que fue cerrado totalmente desde el jueves pasado por un deslizamiento.

La administración municipal dio aviso al Instituto Nacional de Vías y a la Agencia Nacional de Infraestructura, pues los habitantes han manifestado quejas.

Según geólogos del Invías la montaña está fraccionada y podría ocurrir una tragedia mayor con el desprendimiento de hasta 300.000 metros cúbicos de material.

Por demoras en la expedición del decreto que congeló las tarifas de los peajes, conductores tuvieron que pagar de más sin motivo alguno.

El Instituto Nacional de Vías tiene a cargo 5 peajes en Cesar, entre ellos se encuentran los ubicados en Pailitas, Platanal, San Diego, Rincón Hondo y Morrison.

Este corredor tiene alrededor de 9.6 kilómetros, según el Invías, y podrá ser utilizado en un solo sentido: desde la La Paz hacia la capital cesarense.

Así lo confirmó el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, que anunció que los que administra la Agencia Nacional de Infraestructura e Invias no aumentarán.

Invías anunció el alza en las tarifas en varios puntos del país, incluidos los del Túnel de la Línea desde Quindío y Tolima. Alzas van hasta enero de 2024.

Juan Alfonso Latorre Uriza es ingeniero civil de la Universidad Javeriana. Ha ocupado varios cargos públicos, entre ellos dos viceministerios y una consejeria.

Ambos corredores viales amanecieron este jueves 17 de noviembre con largos trancones. Además, hay otras carreteras en el país que también presentan novedades.

Invías anunció el inicio de contratación para conocer la firma ejecutora del programa de Vía de La Cigarra, en Santander.

Mintransporte anunció plan para atender la emergencia de la vía del suroccidente del país que se ha visto afectada por las fuertes lluvias.

Retomando una canción de Roberto Carlos, desde Sonsón y La Unión (Antioquia), ciudadanos piden la intervención de la vía por sus pésimas condiciones.

A pesar de que esta vía nacional fue inaugurada, su llegada a la capital del Cesar se ha retrasado, entre otras coas, por la oposición de la ciudadanía.