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La idea de que los colombianos paguen el transporte público de manera anticipada, vía facturas de energía, le daría un cambio radical a la forma cómo se financian este tipo de servicios, que históricamente han marcado déficits billonarios.
De hecho, cada año, los transportes masivos de las ciudades registran fuertes pérdidas, lo que ha llevado al Gobierno Nacional a lanzar varios salvavidas.
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No obstante, estos han sido insuficientes y no se han logrado puntos de equilibrio, por lo cual se siguen buscando alternativas.
Tarifas de transporte vía facturas de energía
Una de estas tiene que ver con pagar el transporte público vía tarifas de energía, lo cual sigue en revisión en el Ministerio de Transporte.
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Así lo confirmó el ministro de Transporte, William Camargo, quien dijo que esto está siendo analizado por sus componentes jurídicos y financieros en las principales ciudades del país.
“Yo prefiero que hasta que no tengamos todas las aristas cubiertas, no informar el estado de avance, porque aquí hay un ejercicio que comporta varios componentes de entidades territoriales con diferentes saludes financieras de sus sistemas”, dijo el funcionario.
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Y agregó que algunas ciudades o departamentos son más eficientes en el recaudo de pagos de transporte público y otras que deben mejorar en dicha tarea.
En todo caso, el ministro Camargo indicó que, desde el gobierno de Gustavo Petro, este sigue siendo un mecanismo “que consideramos mucho más equitativo en términos del pago de esa remuneración”.
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Ahora bien, dejó claro que no se trata de que haya un transporte público o una tarifa cero, sino en buscar un mecanismo diferente para sufragar el pago de un servicio público, que además es esencial.
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