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La capital colombiana se prepara para una nueva edición de la jornada conocida como el ‘Día sin Carro y sin Moto’, una iniciativa orientada a fomentar una movilidad más sostenible y a reducir la contaminación causada por vehículos particulares.
De acuerdo con la información publicada por Bogotá, mi Ciudad, mi Casa, este evento llegará a su versión número 28 el próximo jueves 5 de febrero y se extenderá desde las 5:00 a. m. hasta las 9:00 p. m.
Durante este periodo, las autoridades de Bogotá ponen en práctica una restricción estricta a la circulación de carros y motos particulares, incluyendo aquellos vehículos con permiso de pico y placa solidario, vehículos de medios de comunicación con placa amarilla, automóviles de academias de conducción, vehículos híbridos o a gas y taxis cuya placa termine en los dígitos 7 y 8. Así mismo, el transporte de carga estará regulado por el Decreto Único del Sector Movilidad 652 de 2025, en sus artículos 485 al 502.
El incumplimiento de esta medida no solo implica una sanción económica, sino también la inmovilización del vehículo. Las autoridades advierten que la multa asciende a 633.000 pesos para quienes sean sorprendidos transitando sin autorización durante la jornada.
Sin embargo, la ciudad contempla una serie de excepciones para garantizar la movilidad de sectores estratégicos. Así, podrán circular vehículos de transporte público, motocicletas vinculadas a servicios de mensajería y domicilios, transporte destinado a personas con discapacidad, emergencias, transporte escolar, vehículos que tengan capacidad para transportar más de diez pasajeros, servicios públicos domiciliarios, así como vehículos asignados para el control de tráfico y operaciones de seguridad nacional.
Los vehículos eléctricos o de cero emisiones también tienen permitido circular, resaltando el compromiso de la ciudad con la sostenibilidad.
Con miras a asegurar una movilidad eficiente y segura durante todo el evento, TransMilenio—el sistema masivo de transporte de Bogotá—implementará su máxima capacidad operativa. Según María Fernanda Ortiz, gerente de TransMilenio, para el 5 de febrero se dispondrá de una flota compuesta por 10.482 vehículos de distintos tipos, incluyendo buses troncales, TransMiZonal, alimentadores y duales.
Además, estarán operativas las 163 cabinas del TransMiCable en Ciudad Bolívar. El sistema también habilitará 353 rutas TransMiZonal, 125 alimentadoras, 92 troncales y 10 rutas duales, con refuerzo de frecuencias en las horas pico para responder a la demanda de los ciudadanos.
La ciudad también ofrecerá a los bogotanos otras alternativas de desplazamiento, entre ellas una red de ciclorrutas que supera los 683 kilómetros y más de 9.500 kilómetros de andenes, así como vías exclusivas acompañadas por el Instituto Distrital de Recreación y Deporte (IDRD), disponibles entre las 6:00 a. m. y las 8:00 p. m.
Para quienes opten por la bicicleta, se dispondrá de 8.001 cupos de cicloparqueaderos en 27 puntos del sistema TransMilenio. Los taxis, por su parte, también estarán habilitados sin restricciones para suplir la demanda durante la jornada.
El Día sin Carro y sin Moto es, por tanto, una apuesta integral que busca mejorar la calidad del aire, optimizar el flujo vehicular en la ciudad y sensibilizar a la ciudadanía sobre el impacto ambiental de sus decisiones diarias de movilidad.
El evento refuerza la importancia del transporte público como eje de la movilidad urbana y promueve alternativas seguras, sustentables y accesibles para todos, destacando el compromiso de Bogotá con una ciudad más limpia y ordenada.
¿Por qué los vehículos eléctricos y a cero emisiones están exentos en el Día sin Carro y sin Moto?
Durante la jornada, los vehículos eléctricos y a cero emisiones pueden circular libremente por Bogotá, tal como lo señala la normativa difundida por las autoridades municipales. Esto se debe a la intención de impulsar el uso de tecnologías limpias que no generan emisiones contaminantes, en línea con el compromiso por construir una ciudad más sostenible y menos dependiente de combustibles fósiles.
La exención para este tipo de automotores subraya el interés de Bogotá en motivar a los ciudadanos a adoptar alternativas de movilidad que reduzcan el impacto ambiental negativo.
En este contexto, se busca no solo disminuir los niveles de contaminación durante un día puntual, sino también despertar conciencia y fomentar un cambio gradual y duradero en los hábitos de desplazamiento de los habitantes de la capital.
* Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.
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