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La ciudad de Armenia, en el departamento de Quindío, puso en marcha una nueva reglamentación para el control vehicular conocida como “pico y placa”, que comenzó a aplicarse el 1 de diciembre de 2025. Según lo informado por la Secretaría de Tránsito y Transporte de Armenia (Setta), esta medida abarca ahora la totalidad de las vías urbanas, incluyendo tanto las principales arterias viales como la malla vial secundaria. Esto representa la eliminación de los cuadrantes en el centro, un cambio que implica que ningún sector del casco urbano queda exento. El objetivo principal de la disposición es mejorar la movilidad en una ciudad que actualmente enfrenta más de cuarenta frentes de obra que afectan el tránsito vehicular.
El sistema mantiene el cronograma habitual para la circulación según el último dígito de la placa del vehículo. El horario de aplicación empieza a las 7:00 de la mañana y culmina a las 7:00 de la noche, conforme a lo estipulado por la autoridad local. Es relevante señalar que tras culminar una fase pedagógica el 30 de noviembre de 2025, las sanciones para quienes incumplan la restricción se empezaron a aplicar desde el primer día de diciembre. Los infractores se exponen a una multa de 630 mil pesos y a la inmovilización inmediata del vehículo, en atención a la normatividad vigente.
La delimitación del perímetro para esta medida de control inicia en varios puntos estratégicos de Armenia. Entre estos se incluyen las entradas desde sectores como El Caimo, La Tebaida, Montenegro, Pueblo Tapao, Pereira, así como la avenida Centenario, Calarcá, Circasia y la vereda La Patria. De este modo, toda el área urbana de la ciudad queda sujeta a la restricción, buscando que el impacto positivo sobre la movilidad sea integral y uniforme en toda la ciudad.
El calendario semanal de pico y placa establece restricciones específicas de lunes a viernes para los diferentes dígitos de placa, exceptuando los fines de semana para los vehículos particulares. Por ejemplo, para el viernes 9 de enero, la limitación aplica a los vehículos con placas terminadas en 3 o 4, mientras que en el caso de taxis, el sistema rige sobre el último dígito del número interno del vehículo y opera desde las 5:00 a.m. hasta las 4:49 a.m. del día siguiente.
Algunas excepciones garantizan la movilidad de vehículos vinculados a servicios esenciales. De acuerdo con el Decreto 350 de 2020, están excluidos los vehículos de asistencia médica y ambulancias identificadas, los pertenecientes a las Fuerzas Armadas y a los agentes de tránsito en función, carrozas fúnebres, y vehículos de emergencia de bomberos, Cruz Roja o Defensa Civil. También se exceptúan los automóviles adaptados para personas con discapacidad, vehículos de servicios públicos, mensajería, grúas, escoltas de la Unidad Nacional de Protección, transporte escolar privado, transporte de valores y automotores de fuera de la ciudad que hayan realizado el pago correspondiente del peaje para un periodo de 72 horas.
Esta restricción tiene una duración prevista de seis meses, proyectando una evaluación posterior sobre su efectividad y la posibilidad de mantener o ajustar las condiciones establecidas, en función de los resultados sobre la movilidad urbana de Armenia.
¿Qué sucede si un vehículo foráneo ingresa a Armenia en pico y placa?
Una de las inquietudes de conductores de otras ciudades es la aplicabilidad de la norma al ingresar a Armenia. El esquema contempla la posibilidad de tránsito para vehículos de fuera del municipio, siempre y cuando se cumpla un trámite específico relacionado con el pago de peaje.
Según lo estipulado por Setta y el Decreto 350 de 2020, estos vehículos pueden circular si cumplen con la cancelación anticipada del peaje, lo cual les autoriza a transitar únicamente durante un periodo de 72 horas. Esta disposición busca facilitar la movilidad de visitantes o viajeros de paso, sin afectar el propósito mayor de control vehicular y ordenamiento del tránsito dentro del perímetro urbano de la ciudad.
* Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.
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