Tras el mes de pruebas, en febrero las cámaras empezarán a pasar factura a los conductores que cometan infracciones de cualquier tipo y pongan en riesgo la seguridad y vida de peatones y personas al volante, en Rionegro, Antioquia.

Esta decisión de la Alcaldía de Rionegro junto a la empresa de movilidad Somos fue motivada por una recomendación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, la cual adelanta una campaña en redes sociales con el #PodríasSerTú, concientizando a los ciudadanos que cualquiera puede ser el que se accidenta si no respeta las señales de tránsito.

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Además, las cámaras ubicadas en 8 puntos estratégicos de Rionegro detectarán, por medio del reconocimiento de placas, si la documentación obligatoria como Soat y revisión técnico mecánica está al día.

De acuerdo con Mi Oriente, estos serán los puntos dónde se pondrán las cámaras:

  • Vía Glorieta Aeropuerto – Glorieta Sajonia, sector Asados Doña Rosa.
  • Vía Guarne – Aeropuerto.
  • Autopista Medellín-Bogotá, sector PR 35.
  • Vía El Tranvía, saliendo de la glorieta del reloj en dirección hacia Rionegro.
  • Sector Pintuco.
  • Vía Transversal 1, sector Triturados del Oriente.
  • Vía San Antonio – La Ceja, sector Las Falabellas.
  • Vía San Antonio – La Ceja, antes de la glorieta virtual, sector Casa Blanca.

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Somos Rionegro celebró un contrato con Triple C Ingeniería por $ 26.656.000 para la evaluación de velocidad y diseño de señalización para viabilidad de instalación de sistemas tecnológicos para la detección de infracciones en varios puntos de Rionegro en noviembre de 2021.

Tenga en cuenta que, de acuerdo con el Ministerio de Transporte, las cámaras una vez detectan una posible infracción, deben ser revisadas por las autoridades competentes para ser válidas o no y, en caso positivo, deben asegurarse que va dirigida al infractor, no al dueño del vehículo.

Es complejo para las cámaras identificar quién va al volante y diferenciarlo al propietario de las placas registradas, por lo que las autoridades deben asegurarse de que va impuesta a la persona correcta.

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Pero la Ley 769 de 2002 del Código Nacional de Tránsito, en su artículo 129 abre la puerta para el uso de cámaras de video y equipos electrónicos para “identificar al vehículo o conductor” y estos elementos pueden ser válidos como prueba de una infracción, aporta a la validez de este tipo de multas.

“Además, es reforzada con la Ley 1383 de 2010 y en el Plan de Desarrollo del primer gobierno de Santos con la Ley 1450 de 2011. El artículo 86, establece que se puede vincular al propietario del vehículo en el proceso contravencional. Y puede ser citado a rendir descargos e incluso ser solidariamente responsable”, explicó José Stalin Rojas, profesor director de Observatorio de Movilidad y Logística de la Universidad Nacional.

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