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Para el lunes 15 de diciembre, la restricción de pico y placa en Armenia aplica a los vehículos cuya placa finaliza en los números 3 y 4. Esta medida busca controlar la circulación en la ciudad y hace parte de una reglamentación más amplia iniciada el 1 de diciembre de 2025, que ampliaba el perímetro de ejecución hasta cubrir la totalidad de las vías del casco urbano de Armenia. Según la Secretaría de Tránsito y Transporte de Armenia (Setta), la restricción ya no distingue cuadrantes en el centro y abarca tanto las principales arterias como las vías secundarias de la ciudad.
El cronograma de dígitos restringidos cada día permanece inalterado: el lunes corresponde a placas terminadas en 5 y 6, el martes a 7 y 8, el miércoles a 9 y 0, el jueves a 1 y 2, y el viernes a 3 y 4. El horario establecido es de 7:00 a.m. a 7:00 p.m. y, conforme a la información oficial, la fase pedagógica para familiarizar a los conductores finalizó el 30 de noviembre. Desde el inicio de diciembre, las sanciones ya comenzaron a imponerse para quienes incumplan la disposición. Las multas establecidas ascienden a 630 mil pesos, además de la inmovilización del vehículo, de acuerdo con la normatividad vigente.
La aplicación del pico y placa para vehículos particulares excluye los fines de semana y su vigencia se definió por un periodo inicial de seis meses. El área contemplada bajo la medida abarca desde puntos clave de acceso como la entrada de El Caimo, La Tebaida, Montenegro, Pueblo Tapao y Pereira, hasta sitios representativos como Jardines de Armenia, la glorieta de Puerto Espejo, y el ordenador Vásquez Cobo (Museo Quimbaya), entre otros. De igual modo, incluye el ingreso por Calarcá, Circasia y La Patria, cubriendo el perímetro total del entorno urbano.
En el caso de los taxis, la restricción focaliza el último dígito del número interno ubicado en la puerta, y para el 12 de diciembre corresponde al número 9. El horario de aplicación para el sector de taxis es de 5:00 a.m. a 4:49 a.m. del día posterior.
El nuevo esquema de pico y placa tiene como objetivo mejorar la movilidad urbana y responde a la presencia de más de cuarenta frentes de obra activos en la ciudad, lo que ha requerido estrategias adicionales para controlar la congestión vial. Según lo señala la Secretaría de Tránsito y Transporte y lo establece el Decreto 350 de 2020, están exceptuados varios tipos de vehículos que cumplen funciones esenciales. Entre ellos están las ambulancias y transporte asistencial médico, vehículos de la Fuerza Pública y agentes de tránsito mientras ejercen sus labores, carros fúnebres, vehículos de emergencia y los adaptados para transportar personas en condición de discapacidad con sus correspondientes certificaciones.
Adicionalmente, la reglamentación exceptúa a vehículos operativos de servicios públicos domiciliarios, mensajería y domicilios registrados ante la Secretaría, transporte escolar privado, valores, grúas de servicio público y privado, escoltas de la Unidad Nacional de Protección, y automotores provenientes de fuera de la ciudad con comprobante de pago de peaje por un periodo de 72 horas. Las disposiciones buscan conciliar la movilidad urbana con la prestación de servicios prioritarios y esenciales.
¿Qué sucede si una persona circula en Armenia durante el horario de pico y placa y no cumple con las excepciones establecidas?
Esta pregunta resulta esencial para quienes transitan por las vías de Armenia en el horario restringido y no figuran dentro del listado de excepciones oficiales. La respuesta tiene consecuencias directas en la movilidad y en la economía del conductor o propietario del vehículo.
En caso de incumplimiento de la medida, la autoridad de tránsito impondrá una multa equivalente a 630 mil pesos y procederá a la inmovilización del vehículo, según lo estipulado por la Secretaría de Tránsito y Transporte y conforme a la normatividad vigente en el municipio. Por ello, resulta fundamental que los habitantes de Armenia y visitantes consulten la lista de excepciones y verifiquen si aplican a sus circunstancias para evitar sanciones y complicaciones.
* Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.
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