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La modernización de la infraestructura vial en Armenia da un paso significativo con la reciente adjudicación del contrato de semaforización a la Unión Temporal Semaforización y Movilidad S&S Armenia. La Alcaldía de Armenia ha decidido impulsar este proyecto estratégico, cuyo alcance abarca el suministro, la instalación, la implementación y la puesta en funcionamiento de un renovado sistema de semáforos. La decisión responde al desafío urgente de optimizar la movilidad urbana, facilitando tanto el desplazamiento cotidiano de los ciudadanos como la gestión eficiente del transporte público.
Actualmente, la ciudad dispone de una red semafórica compuesta por 70 intersecciones. No obstante, la mayoría de estos puntos opera de forma aislada, sin la capacidad de sincronizarse con otros semáforos. De acuerdo con los datos oficiales de la Alcaldía de Armenia, la ausencia de conexiones entre estos equipos repercute directamente en el aumento del congestionamiento vial e impide regular de manera efectiva el flujo vehicular y el paso de los usuarios del transporte público.
Un dato relevante que destaca la urgencia de este proceso de modernización es el tiempo transcurrido desde la última actualización del sistema. Según la información suministrada, un 87 % de los semáforos de la ciudad fue instalado en el año 2005, un 8 % entre 2014 y 2015, y apenas un 5 % en 2022. Todas estas intersecciones están incluidas en el proyecto de renovación, que se llevará a cabo en un periodo de 19 meses. Esta iniciativa, por su magnitud, representa una intervención integral que busca actualizar la totalidad de la infraestructura obsoleta, promoviendo así la movilidad segura y fluida.
El alcance del contrato también contempla la incorporación de 11 intersecciones adicionales, consideradas criticas para mejorar el desplazamiento en lugares estratégicos de la ciudad. Entre estas intersecciones se encuentran ubicaciones como Carrera 16 con Calle 12, Carrera 18 con Calle 30 y el centro comercial San Diego, por mencionar algunos. La identificación de estos puntos responde al objetivo de abordar los cuellos de botella más importantes dentro de la malla vial local.
En el corazón de este ambicioso proyecto se encuentra la implementación de un sistema inteligente de tráfico. Este sistema será capaz de administrar y monitorear la circulación de vehículos y peatones de manera autónoma y centralizada. La seguridad vial, así como la continuidad del servicio sin interrupciones, se presentan como los principios rectores de este modelo de gestión. El epicentro del control y vigilancia estará situado en la Carrera 19 con Calle 22, lo que facilitará la supervisión en tiempo real de la semaforización en el municipio.
De este modo, el proyecto impulsado por la Alcaldía de Armenia y adjudicado a la Unión Temporal Semaforización y Movilidad S&S Armenia marca un hito en la búsqueda de soluciones tecnológicas para el tránsito urbano, con la mira puesta en la eficiencia y la seguridad de todos los actores viales.
¿Qué es un “sistema inteligente de tráfico” y cómo puede beneficiar a las ciudades?
Un sistema inteligente de tráfico hace referencia a una solución tecnológica que permite la administración centralizada y automática del flujo vehicular y peatonal en una ciudad, ayudando a evitar congestiones y coordinando el funcionamiento semafórico. En el contexto de Armenia, la adopción de un sistema de esta naturaleza representa una transformación relevante, considerando que la falta de sincronización y actualización tecnológica ha generado dificultades en la movilidad urbana.
La transición a este tipo de tecnología permite anticipar y corregir dinámicas problemáticas del tránsito, regulando los tiempos de los semáforos según la demanda de las vías y priorizando la seguridad de los ciudadanos. La experiencia de ciudades que han implementado sistemas similares demuestra que su utilización puede traducirse en una mejora sustancial de la eficiencia vial y la reducción de accidentes, elementos esenciales para una ciudad en crecimiento.
* Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.
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