Aunque la venta de motos ha bajado en Colombia, en las calles de la capital es cada vez más común ver este tipo de vehículos y de todas las clases. Desde las motos más baratas hasta las de alto cilindraje están circulando por las calles con más regularidad y hay varias explicaciones para ello.
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Una de ellas es que los desplazamientos en moto les están dando una mejor calidad de vida a las personas, especialmente a las que viven en los extremos de la capital. Eso quedó demostrado con el video hecho en Publimotos, medio que comparó el tiempo que tardan quienes se mueven en este vehículo y quienes lo hacen en Transmilenio.
Teniendo en cuenta que la capital recientemente llegó a estar en la cima de un deshonroso listado como una de las ciudades con peor movilidad del mundo, la moto se ha convertido en un medio de transporte que a muchos les ayuda a sufrir menos con este calvario, aunque no se libran del todo.
Por ejemplo, según la publicación ya mencionada, una persona que se mueve de Soacha a Bogotá verá una mejoría en su calidad de vida si tiene moto. Las cifras que sustentan esta afirmación es que la diferencia entre moverse en un vehículo como estos o hacer el viaje en Transmilenio es de 576 horas en un año. En otros términos, ganará 48 días en total o lo que sería un mes y 18 días de horas productivas, descanso u otra actividad, pero no metida en un biarticulado.
Estas son otras demostraciones hechas por Publimotos sobre los desplazamientos desde diferentes puntos de la capital:
Cuánto vale tener una moto en Colombia vs. andar en Transmilenio
Evidentemente, tener un vehículo propio significa una mejor calidad de vida, pero también una inversión económica. Y son varios los factores a tener en cuenta.
Por ejemplo, una persona que solamente debe tomar Transmilenio dos veces al día (ida y vuelta al trabajo y casa) gasta entre 129.800 y 141.600 pesos. Sin embargo, este valor podría ser mucho más alto para aquellos que toman un segundo bus, hacen trasbordo o deben tomar un bicitaxi.
Sin embargo, tener una moto implica otro tipo de gastos. El más básico es el de la gasolina, que está por encima de los 13.000 pesos y a final de año podría estar unos 2.500 pesos más cara.
Además de ello, el mantenimiento de la moto también es un gasto que anualmente puede estar por encima de los 500.000 pesos, dependiendo el modelo, el uso, el modo de conducción, la marca, entre otras.
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Hay dos gastos adicionales: el Soat, que aplica para todas las motos, y la revisión técnico-mecánica, que es para todas las que tienen más de dos años de salir de matriculadas. Si es una moto de bajo cilindraje, anualmente son más de 500.000 pesos, pero si supera los 200 cc serán más de 700.000 pesos.
El impuesto de la moto también es otro factor a tener en cuenta, pues este también es de obligatorio cumplimiento sin importar el lugar en el que esté matriculado el vehículo.
El último, que no aplica para todas las personas mes a mes, pero que ocasionalmente le tocará, es el pago de parqueadero, que en el caso de Bogotá también es un alto costo, dependiendo el lugar en el que se mueva.
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