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En medio de los recorridos previos en campaña por los diferentes municipios de Antioquia, el expresidente y exsenador Álvaro Uribe rechazó que el Gobierno Nacional no incluyera dentro del presupuesto general para el 2024 los $ 600.000 millones que faltan para terminar los proyectos de las vías 4G en el departamento.
Y es que a pesar de las reuniones con la bancada de congresistas antioqueños y las alertas de la Gobernación y gremios de empresariales, el dinero no fue tenido en cuenta por el Congreso que aprobó el presupuesto, de manera que esas obras quedarían detenidas hasta nuevo aviso.
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Por esta razón, Álvaro Uribe sumó su voz rechazo en medio de la campaña que adelanta con el candidato a la Gobernación por el Centro Democrático, Andrés Julián Rendón, por los diferentes municipios del departamento.
Uribe calificó esto como una discriminación y aseguró que el Gobierno Nacional no está tratando de la misma forma a todas las regiones. “Nos duele mucho esta discriminación contra Antioquia en el Presupuesto Nacional, cómo van a dejar esas carreteras a medio hacer, por favor”, afirmó el expresidente.
Reclamo por Antioquia, porque tuve cariño por todas las regiones colombianas.
El Centro Democrático defiende a Antioquia. pic.twitter.com/GM9Z30qiYg
— Centro Democrático (@CeDemocratico) October 21, 2023
¿Cómo quedan los proyectos?
Las construcciones en las vías Pacífico 1 y Pacífico 3; la Conexión Norte y Mar 2; además de los corredores viales que conectan a Antioquia con Bolívar, y a Bucaramanga con Barrancabermeja y Yondó, quedarían con el avance en el 90 %. Asimismo, el proyecto Magdalena 2 se quedaría con un avance del 65 % en ejecución.
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Por otro lado, el director del Comité Intergremial de Antioquia, Nicolás Posada, advirtió que el panorama es bastante preocupante, no solo para los políticos, sino también para los empresarios.
“Esperamos que el Gobierno Nacional no continúe con su estrategia de bloquear a Antioquia y que el departamento se reconozca como una de las grandes regiones que contribuyen con todo el progreso y desarrollo del país”, explicó el director Posada.
Una de las obras más adelantadas en términos de movilidad es el túnel del Toyo, que conectará a Medellín con Urabá en solo cuatro horas, y a pesar de que será el más grande de América, su finalización también quedaría detenida.
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