Con el 2023 llegó el último año de mandato de la alcaldesa Claudia López en Bogotá, quien será reemplazada por quien quede electo este año como el nuevo alcalde o alcaldesa de la capital colombiana. Aún no se ha conformado el listado final de quienes se lanzarán de manera oficial al cargo; sin embargo, ya algunos nombres hacen parte del sonajero.

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Entre ellos se encuentra Gustavo Bolívar, exsenador del Pacto Histórico, quien recientemente renunció a su cargo para consolidar su candidatura, como afirman analistas políticos, aunque su versión es que “quería dedicarle más tiempo a la escritura de sus novelas”.

Lo cierto es que este representante de la Colombia Humana encabeza la lista de los candidatos que podrían ir por el partido de gobierno en las elecciones regionales que se realizarán en octubre de este año.

Aunque no ha dejado en claro que se postulara a la Alcaldía de Bogotá, en algunos tuits ambiguos, Bolívar se ha animado a compartir algunas de las que serían al parecer sus propuestas, detallando obras que para el son “trascendentales” en la capital.

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En la mañana de este lunes festivo, 9 de enero, el representante político publicó, en su cuenta oficial de Twitter, que considera de importancia construir un túnel vehicular entre La Sevillana (en el sur de Bogotá) y el municipio de Soacha:

“¿Por qué propuse que un túnel atraviese Soacha desde La Sevillana? (Con esta idea) está de acuerdo Gustavo Petro: 1. Inseguridad y movilidad son dos de los cinco grandes problemas de Bogotá. La ciudad tiene cinco salidas: Autopista Norte, Calle 13, Vía a Villavicencio, Vía a La Calera y Autopista Sur”, inició escribiendo Bolívar.

Según él, es necesaria la construcción de dos túneles en las salidas de La Calera y Soacha:

“La autopista Norte y la Calle 13 ya se están ampliando en esta administración. La vía a Villavicencio ya tiene un túnel. Quedan por resolver las salidas hacia la Calera y la Autopista Sur (la vía más caótica de Colombia) La solución: dos túneles, uno hacia La Calera y otro que atraviese la Alquería, Bosa y Soacha”, detalló el exsenador, quien resaltó además que Germán Vargas Lleras ya había sugerido una solución elevada para este tramo, pero “los viaductos parten las ciudades y las ensombrecen”.

De acuerdo con su propuesta, la obra sería similar a la realizada en la autopista M-30 en Madrid, España, y su construcción se realizaría por concesión y con recursos provenientes de peajes electrónicos.

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“Si me postulo y soy elegido, haré estos dos túneles con el apoyo del presidente Gustavo Petro. Si no, alguien los hará”, sentenció dejando a la vista que en efecto, y como ya se había afirmado desde este medio, es muy posible que sea el representante del petrismo en las elecciones locales.

Adicionalmente, publicó que “quedaría por resolver la salida hacia Medellín por la Calle 80, también caótica. En México D.F., lo solucionaron con una avenida de dos pisos. Habría que estudiar la mejor solución”.

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