Varias marcas salieron afectadas en octubre porque sus ventas bajaron, una situación que se debería ver en las calles porque son cada vez más las personas que desean adquirir estos vehículos, pero no lo logran con mucha facilidad.

En La República, el gremio de los vendedores de motos expusieron este problema que es provocado por la dificultad para conseguir el Soat en Colombia. Sin este seguro obligatorio, ninguna empresa puede darle vía a sus clientes para que salgan a rodar en las calles de Colombia, y tampoco quieren caer en las estafas.

Las declaraciones publicadas por parte de este grupo dan una visión por parte del empresariado. “Las ventas de motocicletas se han visto afectadas por el acceso al Soat, esto sin mencionar a los usuarios de vehículos usados quienes debiendo renovarlo se encuentran en dificultades para obtenerlo”, indicaron.

Sin embargo, no se puede desconocer que el aumento en la venta de motos en Colombia es evidente en este año. En 2020 se vendieron 408.342 de estos vehículos. En 2021 hubo un incremento que los llevó a vender 588.017 motos en el país. En los 10 meses que van de este 2022 ya se han matriculado 682.152 motos nuevas, así que la cifra total sería mucho mayor.

Para que las ventas no sigan cayendo, como pasó en octubre, el sector de las motos espera que haya una solución. “El sector está atento a los anuncios de las soluciones al acceso y sostenibilidad del Soat de corto mediano y largo plazo que hará el gobierno nacional en el transcurso de esta semana para trabajar de manera conjunta y lograr de manera articulada darle solución a esta problemática”, dijeron.

(Vea también: Se podría andar con Soat vencido por dificultad para tenerlo: Mintransporte hizo solicitud)

Aunque sí están vendiendo el Soat, hay mucha dificultad para comprarlo y, en algunos casos, las personas no cuentan con el tiempo para hacer ese trámite que solamente se puede ejecutar presencialmente.

Soat en Colombia: buscan solución para  las motos y carros

Las aseguradoras dejaron de ofrecer el Soat virtualmente, en las estaciones de gasolina y otros lugares en los que se conseguía fácilmente por cuenta de una grave crisis que está desangrando este sistema y en el que culpan, principalmente a los motociclistas, la evasión y varios fraudes que le hacen desde diferentes sectores.

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Aunque el Ministerio de Transporte había señalado que arreglaría todo para el 31 de octubre, luego pasó la fecha al 4 de noviembre y, posteriormente, dijo que lo haría el 11 de noviembre. El Gobierno y las aseguradoras están buscando un acuerdo que les permita tener más control sobre el Soat que va a seguir siendo obligatorio para todos los vehículos que se muevan en el país.

En algún momento, desde el Gobierno plantearon la opción de que no tuviera que hacerse un solo pago, sino que se pueda hacer en cuotas, una ayuda para los motociclistas pues, dicen ellos, ese cobro es muy alto para algunas personas que no cuentan con los recursos y trabajan con su vehículo.