Bajar nuevamente el IVA a los tiquetes aéreos es una petición que las agremiaciones turísticas le han hecho reiteradamente al gobierno. Sin embargo, José Antonio Ocampo, ministro de Hacienda, comentó que no es conveniente bajar ningún tipo de IVA.

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En ese contexto, el funcionario manifestó que “la disminución del IVA de los tiquetes aéreos al 5% se dio por la contingencia de la pandemia”. Hay que mencionar que ese alivio tributario se aprobó en 2020 para incentivar los viajes y darles oxígeno a las empresas del sector turístico.

Sin embargo, ese descuento se venció el 31 de diciembre del año pasado y los gremios han manifestado que nuevamente se necesita ese estímulo fiscal, toda vez que los precios han subido considerablemente a raíz del alto precio del dólar y la cotización internacional del petróleo.

Por qué las aerolíneas están mal en Colombia: combustible y dólar las golpean

Desde las aerolíneas han explicado que, aproximadamente, el 70% de su estructura de costos operacionales depende del dólar, teniendo en cuenta que el combustible, el entrenamiento de la tripulación, los seguros y los arriendos de los aviones se pagan en esa divisa.

En ese contexto, vale recordar que, en 2022, la moneda gringa se trepó a un histórico de $5.061 y desde el segundo semestre de ese año no ha dejado de moverse en la franja de $4.500 y $4.900.

La Asociación Colombiana de las Agencias de Viajes y Turismo (Anato), recientemente citó cifras de la Aeronáutica Civil y señaló que en enero, se movilizaron 2,7 millones de pasajeros nacionales, lo que representó una caída del 1% con respecto al tráfico del mismo mes del 2022.

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“El sector aéreo venía mostrando importantes crecimientos y venía avanzando de manera constante. Sin embargo, situaciones como la del IVA en tiquetes, anteriormente mencionada, sumado a la suspensión de la actividad de la aerolínea (Viva Air), podría causar una contracción para la industria de los viajes nacionales”, apuntó Paula Cortés, presidenta de Anato.

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Es de destacar que los destinos de mayor afectación en el tráfico aéreo durante enero fueron: Sincelejo, con una reducción del 50%; San Andrés, con una caída del 28%; Manizales con decrecimiento del 18%; Barranquilla del 15%; Florencia del 10%; Cartagena del 8%; y Cali del 5%.

Aun así, el ministro de Hacienda no se muestra a favor de aprobar el descuento en el IVA a los tiquetes al argumentar que hay más incidencia de factores como el alto precio del dólar y el combustible.

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