túnel de oriente

Las autoridades de tránsito han recomendado a los conductores que eviten la zona y continúen su trayecto utilizando la Variante Palmas como ruta alterna.

El túnel de Oriente el próximo martes, 23 de julio tendrá un cierre total de tres horas, desde las 7:30 p. m. hasta las 10: 30 p.m. y hay recomendaciones.

Desde este martes 27 de febrero hasta el próximo jueves, 29, habrá cierres totales, de seis horas cada día, en el importante corredor vial.

El Túnel de Oriente estará cerrado este miércoles 1 y jueves 2 de noviembre, desde las 10:00 p. m. hasta las 4:00 a. m. Hay más rutas por donde podrá circular.

Este cierre en el túnel de Oriente será de dos horas y allí se hará una emergencia simulada en la que se evaluará la atención de los operadores.

El Túnel de Oriente, el más reconocido acceso a la capital antioqueña, no operará del 13 al 15 de junio por obras en la vía y en específicos horarios.

La concesión dio a conocer que desde la una de la madrugada, hasta las tres de la mañana, estará bloqueado el paso por una adecuaciones que se deben hacer.

Inaugurado en 2019, el proyecto que conecta la capital del departamento con el oriente de Antioquia llegó a la capacidad que esperaban en 2032.

El lunes 13 y martes 14 de febrero se presentarán cierres totales en el Túnel de Oriente desde las 10:00 p. m. hasta las 4:00 a. m., ambos días.

El ministro de Transporte, Guillermo Reyes, anunció el pasado viernes que los peajes que administra la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI)

La dinámica de los valles de Aburrá y San Nicolás ha hecho que el tráfico del Túnel de Oriente esté adelantado 10 años a los pronósticos iniciales.

Por la obra recientemente inaugurada, que conecta a Medellín con Rionegro, circularon 45.000 carros, cuando lo que estipuló el concesionario fueron 15.000.

Con costo de 16.900 pesos para particulares, el peaje de la recién inaugurada obra superó a dos que también están en Antioquia y otro en la vía al Llano.

El expresidente dijo que cuando fue gobernador de Antioquia promovió esa obra ante la Sociedad Antioqueña de Ingenieros y firmó el contrato de concesión.

La megaobra que hoy llena de orgullo a los habitantes de Antioquia se convirtió en el más largo de Suramérica y tardó 3 años en construirse.