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El 27 de enero la restricción vial conocida como pico y placa en Armenia, Quindío, afecta a los vehículos particulares cuyas placas terminan en 7 y 8. Esta medida, formalizada para mejorar el flujo vehicular y enfrentar los desafíos que supone la ejecución de más de 40 frentes activos de obra en la ciudad, ha experimentado cambios significativos a partir del 1 de diciembre de 2025. Según detalló la Secretaría de Tránsito y Transporte de Armenia (Setta), desde esa fecha se eliminó el antiguo sistema de cuadrantes en el centro y la normativa empezó a regir en la totalidad del perímetro urbano, cubriendo tanto vías principales como secundarias.
El horario establecido para la aplicación del pico y placa es de 7:00 a.m. a 7:00 p.m., conforme con las disposiciones de Setta. Es relevante destacar que los fines de semana, los vehículos particulares no se ven afectados por esta restricción, lo que ofrece cierto alivio en la movilidad durante esos días. Respecto a la calendarización de la medida, cada día laborable corresponde a dos dígitos finales de placa: los lunes son para los terminados en 5 y 6, martes para 7 y 8, miércoles para 9 y 0, jueves para 1 y 2, y viernes para 3 y 4. Para los taxis, la restricción del 27 de enero aplica a los que tengan como último dígito interno el número 8, entre las 5:00 a.m. y las 4:49 a.m. del día siguiente.
Uno de los puntos clave en la implementación actual es la extensión del perímetro donde rige esta normativa. Las entradas a la ciudad señaladas como puntos de inicio de la regulación abarcan sectores como El Caimo, La Tebaida, Montenegro, Pueblo Tapao, Pereira, la Avenida Centenario, Calarcá, Circasia, vereda La Patria, entre otros, cubriendo así la totalidad de la zona urbana. La fase pedagógica finalizó el 30 de noviembre de 2025, dando paso al inicio de las sanciones desde el 1 de diciembre. El periodo de vigencia establecido es de seis meses.
Las personas que no cumplan con la restricción enfrentan sanciones económicas por un monto de $630 mil y la inmovilización del vehículo, de acuerdo con lo dispuesto en la normatividad vigente. Para garantizar la prestación de servicios esenciales y el orden, el Decreto 350 de 2020 establece varias excepciones: quedan exentos vehículos como ambulancias, transporte de personas con discapacidad, fuerzas armadas, carros fúnebres y servicios públicos domiciliarios, entre otros, siempre que respeten las condiciones y registros exigidos por la autoridad local.
El objetivo central del nuevo esquema, de acuerdo con la información difundida por la Secretaría de Tránsito y Transporte y reportada por La Patria, es mitigar el impacto en la movilidad causado por las intensas obras de infraestructura y responder a la creciente demanda vehicular. Armenia busca así facilitar la circulación, disminuir la congestión y evitar incidencias que afecten la calidad de vida de los habitantes y visitantes durante el tiempo de vigencia de la medida.
¿Qué sucede si una persona necesita circular por una emergencia médica durante el pico y placa en Armenia?
Una pregunta relevante para los habitantes o visitantes de Armenia es cómo proceder en casos de urgencia médica durante la vigencia del pico y placa, considerando que las restricciones son estrictas y las sanciones elevadas. El Decreto 350 de 2020, en el marco de las excepciones señaladas por la Secretaría de Tránsito, aclara que los vehículos de asistencia médica, ambulancias y aquellos destinados al traslado de personas con discapacidad acreditada no están sujetos a la medida, siempre que cuenten con los certificados y autorizaciones correspondientes.
Esta disposición garantiza que las emergencias médicas no se vean obstaculizadas por la regulación vial. Si una persona requiere movilizarse por razones de salud, debe hacerlo en vehículos habilitados específicamente para estos fines, con la documentación pertinente y visible para los agentes de tránsito. Esta medida busca priorizar la atención de emergencias mientras se mantiene el objetivo general de mejorar la movilidad urbana.
* Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.
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