logocompany
Por: DIARIO OCCIDENTE

El Diario Occidente es un periodico con 60 años de fundado, hace 20 se convirtió en un medio gratuito. Un medio que ofrece información variada con enfasis en el sur occidente del país pero tambien con temas de interes para personas que habitan en otros lugares de Colombia

Este artículo fue curado por Frank Hoyos   Dic 5, 2023 - 6:44 am
Visitar sitio

En Cali se ha vuelto viral un video donde un menor de edad es llevado de manera inadecuada por su madre que se encuentra de pasajera en una moto.

La grabación ha dejado preocupados a usuarios de redes por la seguridad del niño, ya que no lleva casco y la mujer lo sostiene tan solo con un brazo.

(Vea también: Nuevos detalles de niña desaparecida en Bogotá; familia pide ayuda para acceder a cámaras)

Estas situaciones no son fuera de lo común, por lo que es necesario implementar acciones que puedan evitar un final trágico.

En respuestas a los diferentes casos reportados en Colombia, se radicó el proyecto de Ley 233 de 2023 ante la Cámara de Representantes.

La principal intención es promover y cuidar a los colombianos en temas de movilidad, pero uno de los artículos abarca el tema de la regulación de la edad en que los menores podrían ir de pasajeros en una motocicleta.

¿Qué dice?

Una de las propuestas más controversiales que ha generado debate es la modificación de las normas relacionadas con la movilidad de niños menores de 10 años en motocicletas.

Aunque ya existe una prohibición en Bogotá desde 2009, el proyecto de ley busca extender esta reglamentación a nivel nacional, cerrando lagunas legales existentes en otras regiones.

El proyecto, respaldado por congresistas como María José Pizarro Rodríguez, tiene como objetivo principal “garantizar el derecho a la vida, a la integridad personal y a la salud de los individuos en el sistema de tránsito y transporte terrestre mediante una movilidad segura, sostenible e incluyente para todos los actores viales”.

Durante el mes de noviembre de 2023, se vendieron un total de 54.155 motocicletas en Colombia, según informes de Colprensa.

Este dato cobra relevancia en el contexto del proyecto de ley, ya que la legislación podría tener implicaciones directas en la dinámica del mercado de vehículos de dos ruedas.

Uno de los puntos más destacados del proyecto es la obligatoriedad del uso del sistema de retención infantil, es decir, el cinturón de seguridad de 3 puntas, para los menores de doce años y de menos de 150 centímetros.

El artículo 82A detalla las condiciones y características de uso, indicando que los menores de 15 meses deberán viajar en sentido contrario a la marcha del vehículo.

Aunque la reglamentación de la prohibición de transportar menores de 10 años en motocicletas ya existe en la capital colombiana, Bogotá, la falta de claridad en otras regiones ha sido un problema persistente.

La aprobación de este proyecto de ley podría cerrar esta brecha y establecer un marco normativo unificado en todo el país.

 

Pulzo complementa

Vale recordar que los menores son más vulnerables a la hora de un accidente de transito que un mayor, debido a que sus cuerpos no están totalmente desarrollados.

Según datos de Autofac en 2021 20 niños murieron viajando como acompañantes en una motocicleta en carreteras del país y 60 más resultaron heridos.

La edad suficiente, según la ley para poder ir en una vehículo de dos ruedas es 12 años, sin embargo, buscan que la edad se aumente para evitar siniestros viales de menores.

Lee todas las noticias de nación hoy aquí.

LO ÚLTIMO