Antes, el transporte público en Colombia estaba dominado por una flota de autobuses, a menudo antiguos y poco adecuados. Estos vehículos, que solían ser de diferentes tamaños y modelos, ofrecían un servicio básico de movilidad, pero carecían de las comodidades y la eficiencia que caracterizan a los sistemas de transporte actuales.
¿Cómo era el transporte antes en Bogotá?
En el pasado, el transporte público en Colombia funcionaba de manera muy distinta, en el que había buses, busetas y colectivos, pues los pasajeros solían pagar sus viajes en efectivo directamente al conductor, una práctica tradicional que ha sido reemplazada por sistemas más modernos y eficientes.
El pasaje en la década del 2000 costaba 800 pesos en jornada diurna y 950 pesos en nocturna y festivos. Usualmente, el conductor contaba con un ayudante que recibía el pasaje o a veces atendía el mismo, pendiente de las respectivas vueltas para cada pasajero.
En Bogotá, la población fue creciendo cada vez más que era común con el paso del tiempo que estas rutas se llenarán y más en hora pico, incluso, los usuarios se subían por la parte de atrás y se pasaban el dinero hasta que llegará a manos del conductor para pagar el debido pasaje.
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¿Cuándo quitaron el trolley en Bogotá?
Este bus eléctrico fue operado mucho antes que las busetas mencionadas anteriormente, pues fue un clásico entre 1947 y 1991 y muchos años atrás llegó el primer taxi a Colombia. El ‘trolley’ era operado por la Empresa Distrital de Transportes Urbanos (Edtu), que fue liquidada en los inicios de los 90.
Para bajarse del ‘Trolley’ como era conocido por los bogotanos en esa época, aún no se contaba con un timbre eléctrico, sino que se debían jalar unas cuerdas que recorrían el medio de transporte y hacían sonar un tipo de campana que alertaba al conductor para que hiciera su próxima parada.
¿Cuál fue la primera tarifa de TransMilenio?
La primera ruta de TransMilenio se inauguró en los años 2000 operando con 14 buses solamente y para ese momento el valor del pasaje era de 800 pesos.
Actualmente, se cuenta con el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), en la que los capitalinos acceden fácilmente con el pago del transporte por medio de la tarjeta TuLlave. Este es un sistema organizado e integrado de buses de servicio público (urbano, especial, complementario, troncal y alimentador).
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