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Este artículo fue curado por Frank Hoyos   Ene 19, 2024 - 10:23 am
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Uno de los problemas más frecuentes en el sistema masivo de transporte de Bogotá son los colados. Incluso, el alcalde de la ciudad, Carlos Fernando Galán, explicó que se debe hacer un aumento en los pasajes para reducir el déficit de la empresa.

A pesar de las múltiples estrategias de los anteriores mandatarios, los ciudadanos siempre se las ingenias, lastimosamente, para evadir el pago del pasaje en Transmilenio. En un video, compartido en redes sociales, se ve a un sujeto que se trepa por las nuevas puertas anticolados y logra pasar al otro lado.

(Vea también: Pasaje de Transmilenio daría nuevo mazazo a bolsillo de bogotanos, más temprano que tarde)

El hombre, aunque sufre para subirse a la puerta, después de varios intentos logra pasar esa barrera. Aunque la dimensión es casi de piso a pared, esta estrategia de la exalcaldesa Claudia López no ha logrado mitigar el problema de los colados en el sistema masivo de transporte de Bogotá.

 

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Esta problemática se está volviendo recurrente en los diferentes portales y estaciones de Transmilenio. En los últimos días, se conocieron otros casos, pero donde dos mujeres intentan pasar por debajo de las entradas pretendiendo evitar la evasión del pago.

En redes sociales, cientos de usuarios mostraron su repudio por el acto indebido de ese hombre y aseguraron que el problema debe ir dirigido a la cultura ciudadana y no en ese tipo de barreras.

“Es que aún no han entendido que el problema no está en los accesos, está en la educación y cultura de la gente […] lo que se necesitan son multas ejemplares para que nadie se atreva a hacerlo”, escribió uno usuario en Instagram.

¿Qué anuncios sobre Transmilenio hizo el alcalde Carlos Fernando Galán?

El tema de inseguridad es un reto que tiene el nuevo mandatario y por eso este jueves se montó a un bus repleto para experimentar y ver de primera mano lo que muchos ciudadanos viven a diario en los buses rojos.

Por ello, lanzó la estrategia ‘Tomas masivas’ el cuál se enfocará en 20 estaciones prioritarias de Transmilenio, en las que se registran el 43 % de los hurtos en el sistema, especialmente con las modalidades de cosquilleo y atraco.

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