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Bogotá continúa fortaleciendo sus estrategias para enfrentar y disminuir el acoso sexual callejero, una problemática que afecta a las mujeres en diferentes espacios públicos de la ciudad. De acuerdo con cifras reportadas por la Secretaría Distrital de la Mujer, durante 2025 se atendieron 124 casos relacionados con acoso en los distintos espacios públicos, mientras que en lo que va corrido de 2026 ya se han recibido y atendido 25 reportes. Estos indicadores muestran tanto una mayor visibilidad de estas situaciones, como una capacidad institucional crecientemente efectiva y ágil para brindar atención oportuna y especializada.
La conmemoración del Día contra el Acoso Sexual Callejero, el 7 de abril, plantea la oportunidad para visibilizar el avance de distintos programas e intervenciones del Distrito. Por ejemplo, se destaca que más de 18.700 personas, incluyendo conductoras, conductores y personal operativo del Sistema TransMilenio, han sido formados en la Ruta Única de Atención para Mujeres y en el código TM-26, protocolo que orienta pasos específicos a seguir ante eventuales casos de acoso dentro del transporte público. Esta formación masiva busca no solo capacitar al personal, sino también garantizar una reacción inmediata y adecuada ante situaciones de violencia de género.
Las acciones en territorio han cobrado fuerza en diferentes puntos estratégicos de la ciudad. Entre ellas, sobresalen las megatomas realizadas en estaciones como TransMiCable, Portal Tunal y puntos como Avenida Jiménez, Calle 100 y Suba. Estas intervenciones han beneficiado a más de 1.000 mujeres, a quienes se les brindó asesoría, información clara sobre sus derechos y acompañamiento. Adicionalmente, las duplas psicojurídicas han atendido 379 situaciones en espacio público y en rondas de transporte, robusteciendo el esquema de apoyo en tiempo real para las víctimas.
El esfuerzo del Distrito se articula, además, con servicios gratuitos de orientación psicosocial y jurídica ofrecidos en espacios como las Casas de Igualdad de Oportunidades, Casas de Justicia, Unidades de Reacción Inmediata (URI) y los Centros de la Fiscalía General de la Nación. También se dispone de la Línea Púrpura Distrital, canal de atención psicológica y jurídica telefónica, y de la Línea de Emergencias 123, vinculadas con la Agencia Mujer para la gestión prioritaria de estos casos.
Es relevante resaltar que el Observatorio de Mujeres y Equidad de Género (OMEG), en coordinación con TransMilenio S.A., ha adelantado una investigación para analizar las manifestaciones y creencias vinculadas a la violencia sexual en el transporte público. Los resultados de este estudio serán publicados durante el año y contribuirán al diseño de nuevas políticas y estrategias, optimizando tanto la prevención como la atención de estas formas de violencia en la capital.
Por último, quienes sean víctimas de acoso sexual callejero pueden buscar orientación a través de la Línea Púrpura Distrital (01 8000 112 137) o comunicarse con la Línea de Emergencias 123 en casos que así lo requieran, fortaleciendo así la red institucional de atención contra el acoso en la ciudad.
¿Qué es y cómo funciona la Ruta Única de Atención para Mujeres en Bogotá?
Al abordar las problemáticas de acoso y violencia de género, la Secretaría Distrital de la Mujer de Bogotá ha implementado la Ruta Única de Atención para Mujeres. Esta ruta representa un conjunto de acciones y protocolos que orientan a las instituciones y a las víctimas sobre cómo proceder ante un caso de violencia, asegurando acceso a orientación psicosocial, jurídica y a espacios de acogida según el nivel de riesgo.
La importancia de la Ruta Única radica en su articulación con diferentes entidades, como las Casas de Igualdad de Oportunidades, las Casas de Justicia y los centros de la Fiscalía, permitiendo que las mujeres encuentren atención integral y coordinada. Esta iniciativa refleja el compromiso de Bogotá por establecer canales claros, ágiles y empáticos para acompañar a las mujeres en procesos de denuncia y recuperación.
* Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.
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