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En medio de la inauguración de la convención internacional de seguros, uno de los temas más sonados estuvo relacionado con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito, su precio, su impacto y un posible aumento.
En medio del discurso dijo que se debería aumentar el precio del Soat, esto teniendo en cuenta el alto nivel de accidentalidad en el país, siendo mayor en motociclistas que en los vehículos.
(Vea también: Aclaran si descuento de 50 % en Soat sigue vigente y advierten sobre estafas)
Por ello, hizo un llamado al diálogo para tomar nuevas medidas encaminadas a subir el precio de este seguro a las motos.
Buscar soluciones para el Soat
“Lo que debería definir el valor del seguro prima es el nivel de riesgo y no el costo del vehículo. Si una moto muy barata es mucho más peligrosa que el último modelo de un vehículo, la moto debería pagar más, porque le costaría mucho más al sistema de salud y a la sociedad pagar esos accidentes”, manifestó.
De 18.4 millones de vehículos que circulan en Colombia, sólo 9,7 millones cuentan con un Soat vigente.
Y es que el anuncio, se da tras el fracaso de la medida del Gobierno de bajar el costo del Soat para las motos con el fin de disminuir la evasión.
“Antes de la medida, la evasión estaba en alrededor del 60 % y ahora está en eso mismo. Nosotros esperábamos que la evasión se redujera en un 50 % porque el costo del Soat se redujo a la mitad”, señaló Morales.
Ahora, en cuanto a las reformas, Cobo dijo que ve bien la tributaria, pero considera que “quizá está llegando la hora de bajar el impuesto de renta a las empresas”. Esto, teniendo en cuenta que dicho impuesto está actualmente en 35 %.
Por otro lado indicaron que de los 18.4 millones de vehículos que circulan en el país, sólo 9,7 millones cuentan con un Soat vigente.
Es decir que hay un 47% que va a ver el cumplimiento de esta obligación.
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