Aunque los conductores de moto pagan el Soat más económico del país, actualmente hay una propuesta que tiene como fin regular esos valores dependiendo de un elemento clave.
Óscar Sánchez León, representante a la Cámara, recientemente explicó cómo es su propuesta para que el Soat de los conductores de motos sea diferencial dependiendo del cilindraje.
(Vea también: Cuánto vale comparendo por ir en contravía en moto y chicharrón adicional que hay).
Actualmente ya es así, pero solamente separando las motos de menos de 100 c. c., las de 100 a 200 c. c. y las de más de 200 c. c.
La idea de Sánchez León separa aún más los rangos, teniendo en cuenta que personas con motos medianas podrían pagar menos que aquellos con motos muy grandes.
Si se aprueba ese plan, habría nueva separación añadiendo categorías como de 200 a 400 c. c., de 400 a 600 c. c. y de 600 c. c. para arriba.
Actualmente, los conductores de moto con vehículos de más de 200 c. c. pagan hasta 830.000 pesos por el Soat.
Qué es el Soat y cómo funciona en Colombia
El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) en Colombia es una póliza de carácter obligatorio diseñada para garantizar la atención médica inmediata y oportuna a las víctimas de accidentes de tránsito.
Es un mecanismo que cubre tanto a conductores como pasajeros, peatones y ciclistas involucrados en un siniestro, sin importar quién tenga la culpa.
Por qué el Soat sube de precio en Colombia
El aumento en el precio del Soat en Colombia se debe a diversos factores relacionados con los costos asociados a su operación, el comportamiento de los accidentes de tránsito y las dinámicas del mercado asegurador.
Un incremento en el número de accidentes de tránsito genera mayores pagos por parte de las aseguradoras para cubrir los gastos médicos, indemnizaciones y demás coberturas del Soat. Este impacto se traslada al precio del seguro para mantener la sostenibilidad financiera del sistema.
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