En la industria automotriz no se trata de ‘soplar y hacer botellas’, como quedó demostrado con el modelo Bugatti Centodieci, que cuesta 9 millones de dólares, y que fue diseñado en 2018.

En 2019, el presidente de la compañía italiana, Stephan Winkelmann, mostró un prototipo, con la promesa de que pronto entrarían a producción los 10 modelos de los cuales uno es para el futbolista del Juventus.

Este es el video de 2019 en el que se mostraba el vehículo por primera vez, cuando ya se sabía que Cristiano Ronaldo sería uno de los 10 magnates que comprarían una unidad:

Esta semana, según el portal Robb Report, Bugatti anunció que ya tiene listo el prototipo final, que servirá de base para ensamblar las 10 unidades mencionadas, pero el carro se les estaría entregando a sus dueños, tal vez, en el 2022, así que el astro del fútbol deberá esperar otro poco antes de que pueda estrenar este bólido.

Un modelo en conmemoración de otro de la década de los 90

El Bugatti Centodieci está basado en el último modelo de la casa, el Bugatti Chiron, pero se le hicieron mejoras, comenzando por la potencia del motor, que pasó de 1.500 caballos a 1.600, que a su vez es un 60 % más potente que un Fórmula Uno, y le rinde tributo al EB110 de 1991.

El portal español Soy Motor destaca su impresionante ficha técnica:

  • Motor de 8 litros y 16 cilindros.
  • Potencia: 1.600 caballos.
  • Acelera de cero a 100 km/h en 2,4 segundos, de cero a 200 en 6,1 segundos y de 0 a 300 en 13,1 segundos.
  • Velocidad tope: 380 km/h, pero no porque no pueda llegar a los más de 400 km/h del Chiron, sino porque el fabricante lo limitará electrónicamente. (sin ese limitador, su velocidad rondaría los 420 km/h.
  • Relación peso potencia: 1,13 kilos por caballo, 20 menos que el Chiron.

Estas son las fases que ha atravesado el Bugatti de Cristiano Ronaldo:

Fecha Actualización
10/02/2021 Ensamblado el primer prototipo para su desarrollo, imágenes del mismo.
16/08/2019 Bugatti presenta oficialmente el Centodieci en Pebble Beach.
15/08/2019 Filtradas las primeras imágenes del Bugetti Centodieci.

Estas son algunas fotos del prototipo de Bugatti:

getty / Bugatti Centodieci
getty / Bugatti Centodieci
Getty / Foto del interior del Bugatti Centodieci
Getty / Foto del interior del Bugatti Centodieci
Getty  / La parte trasera es la que más se parece al 110 de 1991.
Getty / La parte trasera es la que más se parece al 110 de 1991.

Juan Pablo Montoya rompió récord en un Bugatti Chiron

El mejor piloto colombiano de todos los tiempos, ganador de 7 válidas en Fórmula Uno (incluida la de Mónaco), dos veces en Indianápolis y tres veces las 24 de Daytona, logró otro registro inédito: aceleró de 0 a 400 km/h y volvió a cero en solo 41,96 segundos.

Este es el video del récord de Montoya: