Y es que más de 70.000 unidades es un gran número de vehículos nuevos transitando por las vías, que también necesitan reparaciones urgentes.

Los capitalinos ya se preparan para obras críticas como el cierre del carril oriental del puente de la avenida 68 con calle 26, que comenzará en las próximas horas; además de la construcción del Metro y del Transmilenio de la 68.

(Vea también: Este POT “construirá en 15 años el sistema de transporte que no se hizo en 50”: C. López)

Sin embargo, a esos cierres viales se le sumarán los carros que estrenarán los ciudadanos, como lo explicó el secretario de Movilidad, Nicolás Estupiñán, citado por CM&:

“Vamos a recibir 72.000 vehículos nuevos; es el promedio que hemos estado recibiendo los últimos años en Bogotá. El año pasado recibimos 75.000 y esto es lo que estamos tratando de contener”.

Por eso será necesario un plan de choque para que la movilidad no disminuya la calidad de vida de los ciudadanos.

Lee También

¿Qué medidas contempla la Alcaldía de Bogotá para la movilidad?

En las últimas horas, cuando Claudia López hizo un recorrido por algunas de las obras viales, también dejó ver las ideas que están estudiando para mitigar el impacto.

La alcaldesa de Bogotá señaló que podrían darse horarios escalonados por sectores económicos, entre otros:

“Tenemos que ver cómo podemos incentivar el carro compartido, un mayor uso del transporte público, podemos combinar horarios de diferentes actividades como lo hicimos hace un año por pandemia”.

Adicionalmente, desde hace días se viene hablando de posibles cambios en el pico y placa.

Eso significaría que sería todo el día, en un horario mayor al que rige actualmente e, incluso, se implementaría los sábados, según el periodista Ricardo Ospina:

A los tramos que más se complicarán el próximo año se le suma también la avenida ciudad de Cali, la avenida Caracas, y el corredor verde que se construirá en la carrera Séptima, añadió el informativo.

LO ÚLTIMO