El Metro de Medellín, que renovará una concurrida estación, recibió 290 barras de rieles fabricados en Austria, para cambiar algunos tramos de las vías férrea de las líneas A y B, proceso que se hará en 2025.
Fueron hechos en “acero especial endurecido”, indicó el sistema, y llevados a Amberes (Bélgica), desde donde se importaron a Colombia. El cargamento llegó al puerto de Barranquilla y desde ahí se trasladó, en nueve tractomulas, a los talleres del metro.
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Los rieles adquiridos servirán para cambiar más de 5.000 metros del carril de los trenes, actividad que se hace para mantenimiento preventivo del sistema de transporte.
Para 2025, el Metro de Medellín también tendría 13 trenes nuevos, lo que mejoraría la experiencia de los usuarios, pues tendrían más espacio cuando vayan de pie.
¿Cuánto cuesta el Metro de Medellín?
El pasaje para el 2025 subió 220 pesos, por lo que los usuarios ahora deben pagar 3.440 pesos. La tarifa también aplica para los otros transportes del sistema, es decir, el travía, cable y metroplús.
Para las rutas intermunicipales el alza fue de 200 pesos, excepto para el servicio hacia Barbosa, que tuvo un incremento de 250 pesos.
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