Es el caso del peaje Cisneros, en Antioquia, que tuvo un incremento del 65 %, pese a que se hablaba de un aumento de 2,78 %. Lo peor es que puede seguir subiendo, por las otras dos alzas que el Gobierno anunció para el 2025.
El paso por ese tributo costaba 18.000 pesos hasta diciembre de 2024 y desde el primero de enero de 2025 quedó en 29.800 pesos, un alza de 11.800 pesos.
El golpe al bolsillo lo sentirán cientos de ciudadanos (y turistas) de Medellín y, en general de Antioquia, que pasan por ese punto para visitar Santander, que tiene el pueblo más lindo de Colombia.
Algo similar sucedió en el peaje del Túnel del Occidente, cuya tarifa subió de 21.500 a 29.200 pesos. Así las cosas, Antioquia quedó con dos de los peajes más caros del país.
Por qué peajes de Cisneros y Túnel de Occidente subieron tanto
La ministra de Trasporte, María Constanza García, explicó que el aumento en los peajes Cisneros y Túnel de Occidente, así como el de Los Andes —que conecta a Bogotá con Chía, Cajicá y otros municipios de Cundinamarca— tiene que ver con una resolución del gobierno anterior, en el que se determinó que la tarifa debía subir en 2023 y 2026 para cubrir costos de obras.
No obstante, como entre el 2023 y 2024 entró en vigencia el decreto que suspendía el alza de la tarifa de los peajes, el incremento se activó en 2025.
Es la misma situación. En estos peajes estaban pactadas tarifas contractuales desde la adjudicación de estos contratos de concesión (2014 y 2O15) . Con estos incrementos se realizó el cierre financiero de estos contratos de concesión.
— María Constanza García Alicastro (@Maria_Constanz_) January 2, 2025
Al respecto, Francisco Ospina, presidente de la ANI, dijo en Caracol Radio, que el congelamiento en el aumento de los peajes ha acumulado ajustes que se debían hacer y ahora los ciudadanos los están sintiendo.
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