Millones de bogotanos disfrutan de una noche de deporte y alegría en la capital, mientras otros tantos reniegan en buses y carros privados por las dificultades en la movilidad debido a la ciclovía nocturna.
(Vea también: Queja en el CNE pone a tambalear la candidatura de Gustavo Bolívar a la Alcaldía de Bogotá)
Al menos 2 millones de ciudadanos salieron a las calles para hacer parte de los eventos al aire libre que ofrecen la Alcaldía de Bogotá y el IDRD, en el marco de la ciclovía. Esa misma situación hizo que los habituales trancones de la capital se multipliquen la noche de este jueves.
Al cierre de diferentes corredores por las obras que se llevan a cabo en la ciudad, se les suman aquellos ocasionados para el normal desarrollo de la ciclovía nocturna en la que avenidas como la Carrera 7 y la Boyacá, entre otras, suelen colapsar.
Gustavo Bolívar criticó la ciclovía nocturna de Claudia López
Uno de los que no le comen mucho cuento a la medida es el candidato a la alcaldía. Mediante su cuenta de Twitter, Bolívar manifestó que la “ciclovía nocturna, en una ciudad absolutamente colapsada, hay que replantearla”, tirando una pulla a la alcaldesa por su decisión de continuar con la actividad, pese a la mala movilidad en la capital.
Esta ciclovía nocturna, en una ciudad absolutamente colapsada, hay q replantearla.
Miles de autos detenidos por horas emiten toneladas de CO2 y esto se vuelve un contrasentido:
Deporte Vs contaminación.
Deporte Vs bogotanos desesperados por llegar a sus casas. Hagámosla bien.…— Gustavo Bolívar (@GustavoBolivar) August 10, 2023
En su trino, Gustavo Bolívar prosiguió expresando que esa jornada en la que “miles de autos” quedan “detenidos por horas y emiten toneladas de CO2”, la convierten en “un contrasentido” a lo que es la idea principal de la famosa ciclovía nocturna.
Eso sí, l candidato fue enfático en afirmar: “No dije quitarla. Dije replantearla”. Además, aprovechó para dejar abierto el debate para que haya un horario y fecha consensuados previamente, con el fin de que “los ciclistas tengan su espacio y los ciudadanos puedan llegar a sus casas sin traumatismo”.
Finalmente, puso en una balanza el “deporte vs. contaminación” y el “deporte vs. bogotanos desesperados por llegar a sus casas”, las contradicciones que encontró en el desarrollo de esa actividad.
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