Todo parecía ser una jornada tranquila y de compartir para los estudiantes de primer, tercer y quinto semestre del programa de Ingeniería Civil de la Universidad von Humboldt, quienes se accidentaron al mediodía del pasado sábado 24 de mayo en el puente helicoidal, en el alto de La Línea, en el municipio de Calarcá, Quindío.
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Ahora, dos días después, este lunes 26 de mayo se han conocido nuevos detalles sobre el bus en el que viajaban los jóvenes. Lo primero que se supo es que el vehículo no contaba con las cinturones de seguridad en las sillas de los ocupantes, por lo que eso representó un riesgo para todos.
El bus, de placas TBK683, al parecer se quedó sin frenos y chocó contra las barandas, lo que ocasionó que alguno jóvenes salieran expulsadas del vehículo y cayeron al abismo desde una altura cercana a los 18 y 20 metros, según informó El Tiempo.
Al respecto, Juan Camilo Trejos, estudiante sobreviviente del accidente, contó en Noticias Caracol que el bus en el que tuvieron el accidente no era precisamente en el que iban a viajar, pues la universidad había revisado otro vehículo previamente.
Todo indica, según el relato del joven, que el bus que había sido contratado previamente no llegó para prestar el servicio correspondiente, debido a que presentaba también fallas mecánicas en una llanta. Esa fue la razón por la que, “a último minuto”, otro carro llegó a recogerlos.
“Nos da la noticia de que teníamos que esperar porque el primer bus presentó unas fallas, entonces que lo mejor era cambiar de bus”, aseguró el estudiante.
Qué dice la Universidad sobre accidente de sus estudiantes en Calarcá
Precisamente, el rector de dicha universidad, Diego Jaramillo, ratificó esa versión y aseguró que se enteraron del cambio de vehículo hasta después del accidente, lo que agrava aún más los señalamientos en contra de la empresa prestadora del servicio y de la insititución educativa.
“No sabíamos del cambio de bus. El accidente fue aproximadamente a las 12 o 12:50, no sé la hora exactamente, y como a las 5 de la tarde apareció una foto de un periodista que mostraba unas placas diciendo que ese era el vehículo. Nosotros sabíamos que no era y contactamos a la empresa y entonces nos avisaron [del cambio del bus]“, precisó en Blu Radio.
El rector aseguró que pidieron a la empresa la tarjeta de propiedad, la revisión tecnomecánica, la tarjeta de operación, seguros y la licencia del conductor; sin embargo, dicha compañía habría decidido hacer un cambio de último momento sin autorización.
“Ese bus que nosotros contratamos tenía todo al día y ninguno de estos documentos vencidos. Ellos salieron muy temprano en la mañana a una práctica de ingeniería para conocer el túnel de la Línea”, señaló.
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Maicol Pacheco, sobreviviente del accidente, le dijo a Blu Radio que quienes lograron salvarle lo hicieron gracias a que se sostuvieron de sillas y otros objetos en el bus.
“Sobrevivimos los que nos agarramos de algo y los que íbamos en las primeras partes (…) Esos buses cuentan solamente con cinturón de seguridad para el piloto y el copiloto”, agregó el joven.
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