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La construcción de la doble calzada que conecta Popayán con Santander de Quilichao, un proyecto estratégico para la infraestructura vial del suroccidente colombiano, enfrenta una grave crisis ocasionada por reiterados hechos de inseguridad. La Concesión Nuevo Cauca S.A.S., responsable de este corredor vial, ha expresado profundas preocupaciones respecto a la continuidad de los trabajos debido a constantes robos y ataques, situación que podría derivar en la suspensión de las obras por parte de la empresa contratista principal.
En un comunicado oficial, la concesionaria informó que los hurtos de maquinaria pesada, automotores y equipos específicos de trabajo han alcanzado un nivel “crítico e insostenible”. Estos hechos delictivos han causado pérdidas económicas de consideración y han alterado drásticamente el calendario planteado para la ejecución del proyecto. El episodio más reciente de inseguridad ocurrió la semana pasada: se reportó el robo de cuatro volquetas y la retención de un vigilante en el campamento de la empresa, localizado en el corregimiento de Pescador, municipio de Caldono, a la altura del kilómetro 44 de la vía.
Este incidente se suma a una creciente serie de ataques y actos de hurto que, según relata la constructora, se han vuelto repetitivos e incluso cotidianos durante el avance de la obra. La empresa ha expresado su agotamiento y seria preocupación ante la falta de garantías suficientes para salvaguardar tanto los bienes e inversiones involucradas como la integridad de empleados y trabajadores que participan día a día en el desarrollo del proyecto.
Ante este escenario adverso, la Concesión Nuevo Cauca S.A.S. estudia la alternativa de asumir directamente la gestión de la obra, aunque aclara que esto solo sería posible si se restablecen condiciones básicas de seguridad que minimicen los riesgos tanto para su personal como para las comunidades vecinas.
La empresa concesionaria ha reiterado un llamado urgente al Gobierno nacional y a las autoridades competentes, solicitando mayor presencia y refuerzo en las políticas de seguridad de la zona. Subraya que proteger la maquinaria, garantizar la integridad de los trabajadores y resguardar a las comunidades circundantes es un requisito indispensable para evitar la parálisis total del proyecto de infraestructura.
La doble calzada Popayán–Santander de Quilichao es considerada por los actores regionales como una obra de alto impacto social y económico para el departamento del Cauca y para todo el suroccidente del país. Su culminación promete no solo mejorar significativamente la movilidad de la región, sino también aportar a la competitividad y desarrollo económico. Sin embargo, el futuro de este proyecto depende actualmente de la inmediata respuesta efectiva en materia de seguridad institucional, aspecto central para retomar el ritmo normal de las obras.
¿Cuáles son las principales consecuencias de la inseguridad para el desarrollo de grandes infraestructuras viales en Colombia?
La inseguridad que afecta los proyectos de infraestructura vial, como el caso de la doble calzada Popayán–Santander de Quilichao, puede traducirse en importantes retrasos, sobrecostos y en el deterioro del clima laboral y social en las regiones donde se ejecutan las obras. Las frecuentes acciones delictivas no solo amenazan la integridad física de quienes trabajan en los proyectos, sino que también ponen en entredicho la continuidad de inversiones, impactando negativamente a las comunidades que esperan beneficiarse de los desarrollos viales.
La relación entre infraestructura, desarrollo regional y seguridad demuestra ser estrecha y determinante. Por ello, la forma en que el Gobierno nacional y las entidades responsables afronten estos retos no solo condiciona la culminación de obras, sino el avance socioeconómico de zonas históricamente afectadas por conflictividades y carencias. Garantizar la protección de los proyectos viales resulta, entonces, crucial para el progreso sostenible en el país.
* Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.
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