El Espectador es el periódico más antiguo del país, fundado el 22 de marzo de 1887 y, bajo la dirección de Fidel Cano, es considerado uno de los periódicos más serios y profesionales por su independencia, credibilidad y objetividad.
El próximo sábado 28 de febrero se iniciará la operación del vagón 1 de la estación temporal Avenida 39 de TransMilenio, situada en la intersección de la avenida Caracas con calle 37 en Bogotá. Esta decisión tiene como principal finalidad apoyar la movilidad de los pasajeros que transitan por este corredor, mientras continúan las obras de la Primera Línea del Metro de Bogotá. Según información proporcionada por TransMilenio, la entrada en funcionamiento de este punto es un esfuerzo para no interrumpir el servicio en una de las zonas con mayor afluencia de la ciudad, facilitando así el traslado de los habitantes en una etapa de cambios urbanos significativos.
Esta medida hace parte de un paquete más amplio de acciones adoptadas por las autoridades de movilidad y las empresas de transporte público para enfrentar los desafíos logísticos derivados de la construcción del metro capitalino. En los últimos meses, TransMilenio ha dispuesto otras estaciones temporales en la troncal Caracas Centro, con el objetivo de asegurar que la oferta del sistema mantenga su cobertura y eficiencia durante la transformación de la infraestructura vial. Según datos de TransMilenio, la estación Avenida 39 es la sexta en abrir como parte de este plan de contingencia, subrayando el alcance del proyecto y la necesidad de soluciones adaptativas para la movilidad urbana.
En esta primera fase, la estación temporal funcionará únicamente con el vagón 1 habilitado, permitiendo el ingreso de los usuarios exclusivamente por el costado sur, en la calle 37. Los demás accesos y vagones restantes permanecerán fuera de servicio en esta etapa inicial, aunque se prevé su apertura gradual en el futuro próximo. Esta estrategia de apertura por fases responde a la planificación que busca equilibrar el avance de las obras con el mantenimiento de la circulación cotidiana, evitando afectaciones mayores para la ciudadanía y ofreciendo alternativas mientras se habilitan todos los servicios.
Los pasajeros que empleen esta nueva estación temporal podrán conectarse con varias rutas troncales del sistema, como las rutas 6, 8, A60, F60, B74 y J74. Estas alternativas de desplazamiento facilitan conexiones hacia zonas estratégicas de la ciudad, incluyendo Calle 80, Autonorte, Eje Ambiental, Caracas Centro y Américas, garantizando así la conectividad y funcionalidad de TransMilenio pese a las intervenciones en la infraestructura.
TransMilenio también sugirió a los usuarios organizar sus trayectos con anticipación, consultar horarios y rutas a través de la aplicación TransMiApp, así como recargar la tarjeta tullave de manera digital o en los puntos de atención física disponibles. Estas recomendaciones buscan optimizar el flujo de pasajeros y evitar demoras, particularmente ante los cambios temporales en la operación derivados de los trabajos del metro.
Para conocer más información de calidad sobre la movilidad y la situación en la ciudad, se puede consultar la sección Bogotá de El Espectador, medio que ha seguido de cerca la evolución de los trabajos y los ajustes en la prestación del servicio.
¿Cuáles son los beneficios y desafíos de tener estaciones temporales en sistemas de transporte masivo como TransMilenio?
La habilitación de estaciones temporales es una respuesta común ante obras de infraestructura que afectan corredores viales de alto tráfico. Entre sus principales beneficios destaca la capacidad de mantener la operación del sistema sin interrupciones graves, facilitando la adaptación tanto de la infraestructura como de los usuarios a los cambios temporales. Sin embargo, estas soluciones también suponen retos importantes, como el ajuste a recorridos provisorios y el riesgo de aglomeraciones por la reducción de puntos de ingreso o servicio parcial. El manejo de la información y la planeación, entonces, resultan claves para minimizar el impacto y lograr que la transición sea lo más fluida posible para la ciudad y sus habitantes.
* Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.
* Pulzo.com se escribe con Z
LO ÚLTIMO
.svg)
