Uno de los incrementos más duros para el bolsillo de los conductores está el precio del Soat. La Superintendencia Financiera estableció que los carros particulares tendrán un aumento del 18,4 % en dicho seguro en 2024. Este tipo de vehículos no reciben el descuento del 50 %, por lo que cancelarán la tarifa plena.
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Según explicó Gustavo Morales, presidente de Fasecolda, en Blu Radio, el actual sistema del Soat presenta una serie de fallas que se ven evidenciadas cuando los carros particulares terminan pagando más para financiar el descuento del 50 % que se les otorga a las motos de bajo cilindraje.
“Se mantiene en este nuevo régimen tarifario un sistema de subsidios cruzados que viene desde hace muchas décadas, acentuado por el descuento del 50 % a las motos. Pero ese descuento, así como muchos otros aspectos del seguro, está en revisión por parte del Gobierno”, explicó Morales antes de soltar algunos detalles del nuevo Soat.
Según explicó el presidente de Fasecolda en la emisora, el Soat tendría una serie de modificaciones para corregir las fallas que presenta el sistema. A juzgar por sus declaraciones, no se descarta que baje o, por lo menos, que no aumente tanto para los dueños de carros particulares.
“Antes de que se acabe este primer semestre va a haber unos anuncios sobre una especie de nuevo Soat, que yo creo le va a venir bien a los conductores”, anunció el líder de las aseguradoras.
Soat en Colombia: ¿qué dice el Gobierno sobre cambios?
Por el momento, el Gobierno no ha emitido mayor pronunciamiento sobre los cambios. Sin embargo, el ministro de Transporte, Wiliam Camargo, también habló de la posible eliminación del descuento de 50 %.
El jefe de la cartera señaló que “hay una verificación que se está haciendo con los recobros de este componente” y precisó que hay una revisión para que el valor de la tarifa del Soat vaya directamente al sistema de salud.
El ministro comentó que el Gobierno ha analizado que la rebaja de 50 % en el Soat para algunos vehículos no ha tenido impacto en la disminución de la evasión, por lo que se estudia su posible eliminación.
“Estamos verificando las dos aristas: impacto sobre el presupuesto y los efectos en los costos de la salud […]. Esto nos tiene en un trabajo continuo para revisar, posiblemente, en el siguiente momento, en eliminar ese componente”, concluyó.
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