Uno de los voceros de los taxistas en la capital del país hizo referencia a los diversos incumplimientos de parte del mandatario.
Alarcón comenzó una intervención en Blu Radio destacando que él personalmente no votó por Petro y que históricamente ha sido un opositor del ahora presidente.
(Vea también: Cómo va el paro de taxistas en Bogotá y Soacha EN VIVO: vías y cómo está Transmilenio).
“Yo con Petro, para nada en absoluto. Yo traté de bajarle a la situación de hablar mal del señor presidente, porque hablaron muy bonito en reuniones [del gremio] en el Hilton. Yo he estado en varias”, resaltó el vocero en diálogo con esa emisora.
Posteriormente, arremetió contra el mandatario por la propuesta de bajarle al precio de la gasolina, un plan que no ha avanzado en lo más mínimo y que los tiene molestos.
“Nos ofrecieron una gasolina más barata con unos bonos. ¿Dónde están? No nos han dado ni el primero. Cada 8 días salen con un disparate. Dijeron que íbamos a hacer unas mesas de concertación con el gremio, porque nosotros somos los que vivimos en el diario, en la diaria pérdida y nosotros pedíamos eso para cada conductor”, apuntó.
De igual forma, reveló que de tantas promesas hechas, la única cumplida de parte de Petro fue darles un refrigerio a los voceros de los taxistas cuando fueron a una reunión con él.
“Dijeron que el gremio como tal pudiera pagar su seguridad social y pudiera acceder a unos subsidios de vivienda. No pasa nada, no hemos recibido una sola cosa. ¿Sabe qué hemos recibido del señor presidente? Un tinto y un pedazo de chorizo que nos dio”, sentenció en esa emisora.
Cuánto vale un taxi y por qué es más caro que un BMW o un Mercedes
El afamado cupo de los taxis es un valor que los dueños de esos vehículos deben pagar para prestar el servicio. Sin embargo, este precio es muy elevado.
Justamente, el costo más alto de los vehículos es el ideado por las propias empresas de taxis: el cupo. Este consiste en un dinero que se paga para operar legalmente y a cambio se recibe el debido permiso de las autoridades de movilidad.
Esos valores son tan elevados que al revisar en páginas de compraventa de carros se evidencia como un taxi pequeño y usado (con cupo incluido) vale más que un BMW o un Mercedes Benz usado.
Un Hyundai Atos o un Chevrolet Spark usado de taxi tiene un valor que va de 68 a 75 millones de pesos. Entre tanto, un BMW serie 3 usado vale entre 43 y 48 millones de pesos y un Mercedes Benz clase c usado cuesta de 42 a 46 millones de pesos, en portales de compraventa.
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