El Colombiano es un grupo editorial multiplataforma con más de 110 años de existencia. Nació en la ciudad de Medellín en Antioquia. Fundado el 6 de febrero de 1912 por Francisco de Paula Pérez, se ha especializado en la investigación y generación de contenidos periodísticos para diferentes plataformas en las que provee a las audiencias de piezas mult...
De cara a las medidas de reactivación económica que el Gobierno está por anunciar, el sector turismo quiere que se incluya una disminución en el IVA para tiquetes aéreos y alojamientos.
En pandemia hubo un precedente, pues se bajó el IVA a tiquetes del 19% al 5%, lo que permitió una fuerte reactivación de la industria aérea. La medida finalizó en 2022 y desde entonces el sector ha abogado por revivirla.
#CongresoANATO2024 “Hacer grandes propuestas nacionales que nos unifiquen como país.
El PIB per cápita de Colombia en este momento en términos reales se parece al de los países nórdicos de los años 60 – 70”. @luiscrh, ministro de @MincomercioCo.
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No obstante, el actual Gobierno ha sido reacio a hacerlo, en el sentido de que significa dejar de recaudar un dinero importante por IVA en momentos que se necesitan recursos.
(Vea también: Avisan si subirá impuesto del IVA con plan que tiene el Gobierno; se viene nueva reforma)
El exministro de Hacienda, José Antonio Ocampo, le cerró la puerta de forma tajante, mientras el actual titular de esa cartera, Ricardo Bonilla, tampoco ha sido devoto de adelantarla.
Por eso sorprendieron las declaraciones del ministro de Comercio, Luis Carlos Reyes, quien en el marco del Congreso Anato 2024 aseguró que esta propuesta podría ser estudiada por parte del Gobierno.
#CongresoANATO2024 “Queremos promover destinos turísticos no tradicionales. Parte de ese trabajo conjunto es hacer las revisiones normativas pertinentes para lograr que la industria fluya”. @luiscrh, ministro de @MincomercioCo. @PaulaCortesC pic.twitter.com/tq9r3ePck2
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“Es algo que se puede estudiar, algo que se podría pensar, no solo aquí sino en sectores que estén buscando este tipo de beneficios (…) pensar cómo este tipo de beneficios se enlazan con las contraprestaciones que ese sector le da al país”, expresó.
“Un beneficio que no aporta a la política industrial del país es bajar la tarifa del IVA a un sector y no medir qué aporta (….) pero si hago una reducción a pasajes aéreos en aeronaves que utilicen biocombustibles que estemos tratando de producir en el país, eso amarra el beneficio a una contraprestación por parte de la industria”, ejemplificó Reyes.
La idea de que el IVA baje para incentivar el turismo vuelve al ruedo, y habrá que ver qué tanta acogida tiene para el Gobierno.
“Una de las medidas más inmediatas debe ser la generación de incentivos para el turista nacional, medidas como la reducción del IVA en servicios hoteleros y turísticos, y la disminución de este impuesto en los tiquetes aéreos, pasando del 19% al 5%, que fueron muy exitosas y un beneficio para el colombiano, quien encontró mejores oportunidades para viajar, se deben retomar”, dijo Paula Cortés Calle, presidenta de Anato.
Para Mario García, country manager de JetSmart Colombia, la propuesta sería una herramienta que puede motivar que el viajero colombiano compre más tiquetes. “Ojalá sea sostenible y venga amarrado a los precios de los combustibles o las tasas aeroportuarias.”
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