Tiempo después de que entrara en rigor el sistema de servicio de taxis con valor preliquidado desde del aeropuerto El Dorado de Bogotá, que buscaba calcular precisamente la tarifa que deberían cobrar los taxis, ahora se conoció la reglamentación sobre los costos que deben aplicar esos vehículos, pero en su tipo dorado, en la capital.
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Y es que el color del taxi no define cuánto debe pagar el pasajero. Aunque muchos usuarios en Bogotá creen que los taxis dorados cobran más por cada viaje, la normativa vigente aclara que todos los conductores deben aplicar la misma tarifa sin importar el modelo o el tipo de vehículo, según indican las autoridades de movilidad de la ciudad.
El servicio de taxi en Bogotá está regulado bajo un esquema de tarifa única, que no varía por el color, año o marca del carro. Así lo establece la Secretaría de Movilidad, que exige el uso obligatorio del taxímetro como único mecanismo para calcular el costo del trayecto, aunque en estos tiempos son también muchas las personas que piden ese servicio a través de aplicaciones y pagan por allí mismo la carrera, pero sabiendo en promedio cuánto les va a costar.
Pese a la regla del taxímetro, algunos pasajeros han denunciado cobros superiores en vehículos dorados o con apariencia premium. Sin embargo, estas situaciones corresponden más a un capricho de los conductores, que a la legalidad del cobro. El color dorado, por ejemplo, está asociado a una línea específica de vehículos de la marca Kia, pero eso no implica que puedan fijar tarifas diferentes.
La razón del color se debe a una estrategia comercial de la marca. Incluso, la Policía ha multado a conductores que pintan taxis de otros modelos con ese tono dorado, ya que no les corresponde, y que querían cobrar supuestas carreras VIP con costos muchos mayores a los establecidos por la ley.
Frente a los taxis eléctricos o los llamados premium, la Secretaría de Movilidad explicó que plataformas como Taxi Libres ofrecen opciones diferenciadas en cuanto a comodidad, espacio o tecnología, pero no en cuanto a la tarifa base. Cualquier costo adicional debe estar justificado dentro de los parámetros oficiales.
Cuánto cobra un taxi en Bogotá a El Dorado y a otros puntos
El documento que regula el cobro en Bogotá es el Decreto Distrital 040 de 2025, expedido por la Alcaldía Mayor, y en ese se establecen los valores oficiales desde el primero de febrero del presente año y busca proteger tanto a usuarios como a conductores con un esquema justo.
Las tarifas vigentes son las siguientes:
- Unidad (cada 100 metros): $ 147
- Banderazo o arranque (2.8 kilómetros): $ 4.100
- Carrera mínima (5 kilómetros): $ 7.400
- Recargo nocturno, dominical o festivo: $ 3.500
- Recargo por trayecto desde o hacia el aeropuerto: $ 7.400
- Recargo por servicio puerta a puerta: $ 1.300
También existe un ‘factor de excelencia operacional’, que permite un leve ajuste al alza para vehículos que cumplan con condiciones como buen estado del taxímetro, capacitaciones o mejores especificaciones técnicas. Esta excepción debe ser autorizada por la Secretaría de Movilidad.
Además, todo esto se enmarca en la Resolución 4350 de 1998 del Ministerio de Transporte, que regula el servicio público individual. Por ese motivo, cualquier intento de cobrar tarifas arbitrarias puede ser denunciado, pues todos los taxis deben seguir la normativa y usar taxímetro.
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