Durante los últimos años, los precios de los carros usados subieron bastante, llegando a representar una ventaja para sus propietarios al momento de vender.
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Sin embargo, todo lo que sube baja después, y ese mercado no fue la excepción. La regulación de precios llegó y los que hacían cuentas alegres con los valores de sus vehículos usados se están desinflando.
El Tiempo da cuenta de ese fenómeno y se remite al momento en el que empezó la pandemia por COVID-19. Para 2020, todo se vio afectado, incluyendo la producción de carros a nivel mundial.
El cierre de las plantas de fabricación, la escasez de insumos y la crisis económica derivaron en una la caída de modelos nuevos y los precios se dispararon.
Con esa situación el mercado del usado aceleró. En 2021, reseña el rotativo, las cifras de traspasos de vehículos ya utilizados volvieron a números que solo se observaron antes de la pandemia.
Pero no solo eso. Precio del dólar, inflación y aumento en las tasas de interés hicieron de los carros nuevos algo impagable lo que le dio gasolina a la venta del usado
Ventas de carros usados, frenadas
El Tiempo también detalla que los vendedores han pasado por alto la depreciación del peso y lo simplifica de la siguiente manera: “Con la plata que compró hace cuatro años no adquiere el mismo carro hoy”.
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En ese sentido, con el tiempo que ha pasado, hay presente una ‘desinflada’ de la especulación que se pudo dar en los últimos años y los precios volvieron a valer la plata que corresponde.
Así pues, los carros que no se vendieron a precio inflado están bajando de precio. Las cuentas ya no son tan alegres.
El diario capitalino señala que se ve una recuperación de traspasos “con precios más aterrizados”. Además, augura que estos se van a nivelar en el segundo semestre de 2023 a nivel de cifras vistas antes del confinamiento.
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