El mercado automotor atraviesa una temporada apremiante en Colombia, como lo reflejan las cifras de ventas del primer semestre de 2024. Entre enero y junio, se alcanzaron las 85.281 matrículas, lo que representa una caída del 6,1 % respecto al mismo período en 2023. Sin embargo, las marcas le siguen apostando a este mercado.
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DFAC, por ejemplo, la semana pasada hizo la presentación de su portafolio desde Cancún (México), evento al cual asistió Pulzo. La empresa china tiene camiones, buses, vanes y camionetas tipo pick-up, que suman alrededor de 34 modelos, algunos con motores a gas natural, otros eléctricos y unos a diésel o gasolina.
Precisamente, la compañía —que está respaldada por Magma Automotive, perteneciente al famoso Grupo Magna— anunció que en los próximos meses traerá al país una pick-up con la que le apuesta a competir en el segmento de vehículos de pasajeros con automóviles y SUV.
La P22, con tracciones de 4×2 y 4×4, viene en versiones a gasolina con motores Mitsubishi de 2.4 litros, cuatro cilindros y 214 caballos, o versiones diésel con motores Isuzu de 2.5 litros, cuatro cilindros y 161 caballos.
Pulzo puso a prueba estas pick-up que, además, cuentan con ABS, EBD, cámara de reversa, sensores de reversa y dos ‘airbags’, y la experiencia de manejo fue satisfactoria.
Estos vehículos tienen una capacidad de carga de 900 kilogramos y la marca ofrece una garantía de tres años o 200.000 kilómetros. Su gran reto será demostrar durabilidad para el trabajo pesado.
Aunque todavía no hay un precio oficial, voceros de DFAC adelantaron que su costo será uno de sus principales atractivos, pues saben que esto es clave para competir en un segmento dominado por la Toyota Hilux, la Ford Ranger y la Nissan Frontier.
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