Uno de los elementos de movilidad más discutidos en Bogotá son las cámaras de fotomultas, ya que desde las autoridades las han denominado salva vidas, pero lo cierto es que las cifras de accidentalidad no han bajado, mientras que las de multas sí han crecido exponencialmente.
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Y es que estos dispositivos han puesto hasta 700.000 multas en un solo año, por lo que muchos consideran que es más negocio que cualquier otra cosa, metiéndolas en una eterna discusión entre si se deberían quitar o no.
Es más, recientemente el concejal Julián Forero emitió un nuevo proyecto ante el Concejo Distrital con el que se busca quitar decenas de cámaras que están distribuidas por la ciudad.
Cómo se quitarían las cámaras de fotomultas en Bogotá
La idea del concejal es que se haga un estudio en el que se determine si las cámaras están funcionando para lo que es, es decir, salvar vidas. Si en dicho estudio queda demostrado que en los últimos seis meses no se ha cumplido con ese objetivo, estas se deberían quitar.
“Las llamadas ‘cámaras salvavidas’ no están salvando ninguna vida. Pero sí están vaciando el bolsillo de los ciudadanos”, argumentó el concejal. Y agregó: “Movilidad se ha hecho la de la vista gorda con esos estudios. Saben que si se hacen, va a quedar claro que muchas de esas cámaras no salvan vidas, y se les cae el negocio”.
Por lo pronto, esta idea debe seguir todo su camino en el Concejo Distrital para determinar si es viable o no, pero lo cierto es que esto ayudaría a reducir las multas de tránsito en la capital de Colombia.
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¿Han funcionado o no las cámaras de fotomultas?
Lo cierto es que actualmente en Bogotá hay 92 cámaras funcionando, las cuales han puesto más de 700.000 comparendos solo el año pasado. Sin embargo, esto no se ha visto reflejado en salvar vidas, ya que en 2024 hubo un incremento de 4.23 % en muertes por siniestros viales, mientras que este año ya se han registrado 151, según cifras de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
Así, las autoridades deben verificar si estos dispositivos están sirviendo para su función principal o no, ya que no se debe basar solamente en las cifras de las infracciones puestas.
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