Miles de personas despegan y aterrizan cada hora en aeropuertos alrededor del mundo, y la aviación está rodeada por miles de curiosidades que van desde los vuelos más cortos, hasta cuál es la ruta que más turbulencias tiene.
¿Por qué no hay un asiento con el número 13 en un avión?
La razón principal por la que la fila 13 está ausente en algunos aviones es por la triscaidecafobia, el miedo irracional al número 13.
Este temor está presente en diversas culturas y se asocia con la mala suerte. Las aerolíneas, buscando evitar molestias a sus pasajeros supersticiosos y posibles quejas, optan por eliminar la fila 13, renumerando las filas posteriores para que no haya un salto numérico.
(Vea también: Cómo saber, antes de un viaje, si su vuelo tendrá turbulencias; una aplicación le avisa)
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¿Cuántas filas suelen tener los aviones?
Inicialmente, para enumerar los asientos de avión se utilizan 2 caracteres, un número para la fila y una letra para la posición del asiento en la misma fila.
Ahora, el número de filas dependerá del tipo de avión y su capacidad, ya que pueden ser desde 6 en adelante, entre más capacidad tenga el avión comercial, será mayor el número de asientos.
(Vea también: ¿Qué aerolínea tiene el avión más grande? Revise si lo ha tomado y no lo sabía)
¿Cuál es la fila más segura del avión?
Según el portal Interesting Engineering, es un tema que se sigue explorando a través de distintos estudios; luego de uno hecho en 2008 por la Universidad de Greenwich, sentarse dentro de las filas 5 o 7 proporciona posibilidad óptima de supervivencia, ya que aquí se ve la importancia de la proximidad a las salidas.
Lo mismo que ocurre con saber cuál es el asiento más inseguro para viajar en caso de una accidente, pues la tasa de mortalidad en la parte trasera es del 28 %, es decir, que hay probabilidades de supervivencia en esa parte del avión.
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