Las grabaciones hechas por uno de los pasajeros permitieron observar el temor de varias personas en un vuelo de Avianca que se dirigía a Pasto este martes 26 de mayo de 2026.
📌 Momentos de pánico se vivieron en un vuelo de Avianca que cubría la ruta hacia la ciudad de Pasto, pues el avión intentó aterrizar dos veces en el aeropuerto Antonio Nariño y no fue posible debido a las condiciones climáticas.
De acuerdo con el diario El País de Cali, que replicó el video desde su cuenta de X (antes conocido como Twitter), los “momentos de pánico” se presentaron luego de que la aeronave no pudo aterrizar a la pista del aeropuerto Antonio Nariño luego de dos intentos debido a las duras condiciones del clima.
Entre las reacciones de los pasajeros, según ese reporte, hubo “desmayos, ataques de pánico y nauseas”, lo que desembocó en el regreso del vuelo hacia Bogotá en medio de ese panorama.
Lo cierto es que las grabaciones virales permiten escuchar los gritos de susto de una pasajera, mientras que un hombre que esta atrás intenta calmarla durante ese momento de alta tensión.
Incluso, los auxiliares de vuelo de Avianca se acercaron para ofrecer atención en algunos de los casos, pero las imágenes dejaron evidencia de las complicaciones entre algunos pasajeros.
Cabe aclarar que la mencionada aerolínea no ha hecho ninguna publicación oficial acerca de este episodio, que se viralizó por lo impactante de las escenas divulgadas en redes sociales.
¿Por qué es difícil el aterrizaje en Pasto?
El aterrizaje en el Aeropuerto Antonio Nariño, terminal aérea que sirve a la ciudad de Pasto, es considerado uno de los desafíos operacionales más complejos de la aviación comercial en territorio suramericano.
La principal dificultad radica en la accidentada geografía del departamento de Nariño, ya que la pista de aterrizaje se encuentra construida sobre una meseta elevada a más de 1.800 metros de altura.
Dicha meseta está completamente rodeada por profundos cañones fluviales y por imponentes cadenas montañosas de la cordillera de los Andes, lo que restringe significativamente las trayectorias de aproximación de las aeronaves.
Esta ubicación topográfica tan particular genera corrientes de aire extremadamente complejas, ráfagas de viento cruzado y turbulencias severas de origen dinámico que golpean con fuerza a los aviones en su descenso final.
Adicionalmente, las variaciones climáticas súbitas de la región provocan la presencia constante de densas capas de niebla y techos de nubes muy bajos, reduciendo la visibilidad de los pilotos a niveles críticos.
Debido a estas condiciones meteorológicas y topográficas adversas, la Aeronáutica Civil de Colombia exige que las tripulaciones comerciales cuenten con certificaciones de entrenamiento técnico especiales y actualizadas para operar en esta exigente terminal.
La pista del aeropuerto posee una longitud limitada que no permite errores en el cálculo de la velocidad, obligando a los comandantes a ejecutar maniobras de aproximación visual de alta precisión.
El fenómeno del viento cortante, conocido técnicamente en la aviación mundial como ‘windshear’, es muy común en la zona, alterando repentinamente la sustentación del avión a pocos metros de tocar tierra.
Estas variables combinadas ocasionan que los índices de vuelos demorados, desviados hacia terminales alternas o cancelados definitivamente por motivos de seguridad operacional sean significativamente superiores al promedio registrado a nivel nacional.
La seguridad de los pasajeros es la prioridad absoluta para las aerolíneas que conectan con el sur de Colombia, aplicando estrictos estándares internacionales de mitigación del riesgo antes de autorizar cada aterrizaje.
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