El Regiotram de Occidente es cada vez una realidad más cercana en el centro del país. El medio de transporte que conectará cuatro municipios de la Sabana de Occidente con la capital del país comenzó oficialmente a ser construido.
Este martes 17 de junio se hizo el acto simbólico de levantamiento de rieles de la vía férrea antigua para proceder a instaurar el nuevo sistema, que será de operación 100 % eléctrica.
“Vamos a desmontar los viejos rieles del tren para poder construir los terraplenes y tener la extensión de una nueva trocha férrea de estándares internacionales que permitan que más de 32 coches, 16 trenes, puedan llevar a más de 130.000 personas diariamente desde Facatativá hasta el centro de Bogotá”, señaló en rueda de prensa el gobernador de Cundinamarca Jorge Emilio Rey.
¿Cómo va la construcción del Regiotram de Occidente?
De igual forma, el administrador departamental señaló que los avances de las obras están en un 30 % de su ejecución total, teniendo los siguientes avances:
- Patio taller El Corzo: 30 % de ejecución.
- Patio taller de El Salitre: 100 % de ejecución.
- Gestión predial: 98 % de ejecución.
De igual forma, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, hizo presencia en la rueda de prensa declarando algunos de los retos importantes que supone un proyecto de este tipo.
Sobre estos señaló que hay varios aspectos importantes a revisar, como lo es la seguridad en cruces ferroviarios, para que las personas puedan entender cómo deben actuar para prevenir siniestros en estas zonas.
“El proceso constructivo es un reto, que la empresa china cumpla todos los compromisos y también, por ejemplo, la tubería que lleva combustible al aeropuerto. El Gobierno Nacional tomó unas medidas para que se pudieran conseguir los recursos para sufragar los gastos que implica ese movimiento para toda la seguridad del recorrido. Los temas ambientales, los bienes de interés cultural que se han logrado superar, lo cual permite que la obra ya pueda empezar”, señaló la jefa de cartera.
Pero además, también habló de la interconexión de transporte como un reto importante, para que los usuarios puedan acceder a los diferentes sistemas desde un solo medio.
¿Cuándo estará listo el Regiotram de Occidente?
Según las proyecciones hechas por la concesionaria, la primera entrega de las obras del tren de cercanías está proyectada para octubre de 2027. Esta beneficiará a habitantes de Facatativá y Fontibón en Bogotá.
La entrada en operación total del sistema se está proyectando para el primer semestre de 2029.
¿Cuánto costarán las obras del Regiotram de Occidente?
La Gobernación de Cundinamarca y la cartera de transporte hicieron un acuerdo de cofinanciación de este proyecto con una inversión total de 2,94 billones de pesos, de los cuales 2,5 son aportados por la nación y cerca de 800.000 millones de pesos son aportados por la administración departamental.
¿Con qué se empezaron las obras del Regiotram de Occidente?
Desde el reciente anunció se comenzaron los siguientes frentes de obra:
- Se desmontarán 77 kilómetros de riel antiguo y se instalarán 178 kilómetros de riel nuevo.
- 42.500 traviesas, en su mayoría de madera, serán reemplazadas por 141.000 de concreto.
- Se hará adecuación de plataformas, demolición de puentes metálicos y la intervención del sistema de drenaje.
Cabe mencionar que para llegar al inicio de las obras se tuvo que pasar por al menos 10 años de estructuración, financiación y superación de trámites administrativos que estaban represados.
¿Cuántos buses tendrá el Regiotram de Occidente?
Inicialmente, el sistema será inaugurado con 16 buses 100 % eléctricos operados por humanos. Estos pasarán por las 17 estaciones que tendrá el sistema desde Facatativá hasta el centro de Bogotá.
¿Regiotram se conectará con Transmilenio y Metro?
Sí, el gobernador Rey y la ministra Rojas señalaron que el sistema de transporte está proyectado a tener conexión directa con el Metro y con Transmilenio, lo cual implicará, por supuesto, articulación de los métodos de pago.
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