Se avecina la fecha para la que se tendría prevista la reapertura de la estructura que conecta a Flandes con Girardot, sin embargo, hay dudas acerca del avance de las obras y si estarán listas a tiempo. Desde la Asamblea proponen citar a debate a la ANI y a la Concesionaria.
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Se estima que el próximo viernes 11 de marzo culmine el cierre del puente Mariano Ospina Pérez, el cual completa cerca de ocho meses, lo que ha obedecido a obras para el fortalecimiento y la seguridad en la estructura.
No obstante, desde dicha Administración municipal existe desconcierto ante el desconocimiento del avance real de los trabajos, lo que sembraría dudas acerca de la fecha de entrega que fue fijada en la Resolución 2585 de 6 de septiembre de 2021.
Luis Fernando Arias, secretario de Gobierno de Flandes, sostuvo que el jueves tuvo una reunión junto al mandatario flamenco Yovanny Herrera Díaz en la bodega de la Concesión Vía 40 Express, responsable de la obra, ante la preocupación porque no se le ha definido nada concreto al municipio.
“Nosotros presentamos un oficio donde exigimos una comunicación oficial, porque la comunidad se manifiesta en contra de la Administración y nosotros somos ajenos a ese compromiso, no depende de nosotros la apertura o no del puente”, señaló Arias.
De la misma forma, agregó que ayer el alcalde Herrera estuvo en la capital de la República en las oficinas de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) para obtener una respuesta al respecto.
La Administración municipal recientemente emitió una comunicación en la que referencia que el alcalde se desplazó el pasado jueves 10 de febrero en las oficinas de la Concesión Vía 40 Express, en Fusagasugá, con la finalidad de obtener información con relación a la obra, “donde nadie brindó la atención, no tuvieron la delicadeza de atender la visita oficial, evadiendo la responsabilidad que asumieron al suscribir el contrato de concesión, lo cual constituye una falta de respeto”, destaca en el texto.
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¿Cómo avanza el trabajo?
Con relación a los trabajos que se adelantan en la imponente estructura, el secretario de Gobierno dijo que el próximo lunes reanudarán las labores de construcción que serán las 24 horas. “Con la fe puesta en que los términos o plazos se cumplan conforme a lo que nos informaron”, agregó.
El funcionario dijo que los insumos que esperaban desde Alemania ya están en la bodega de la concesión, lo que permite inferir que se puede avanzar en las obras que todavía se requieren excavaciones, túneles verticales y horizontales con estructuras de acero, que refuercen la estabilidad del puente
Arias, con relación a la responsabilidad de la Alcaldía en este tema, señaló que se ha gestionado lo concerniente para minimizar el impacto socioeconómico que ha generado el cierre en la comunidad.
“Se han avanzado en compromisos y ya algunos se han cumplido. Aún faltan varios como las rutas circulares de transporte, la caseta para el centro de monitoreo de vigilancia. Además, se solicitaron unos ajustes en el puente férreo, la iluminación, el soporte de energía y el equipo de rescate fluvial”, manifestó.
El funcionario resaltó que lo más importante es que las obras se concluyan de buena forma y que se pueda utilizar el puente en la fecha establecida, pero con la mayor seguridad del caso.
Citación a la Asamblea
Durante las sesiones extraordinarias de la Asamblea, que culminaron esta semana, el diputado Maxjonny Barrios elevó ante la plenaria la propuesta de “citar a la Concesión Vía 40 Express, que le corresponde ese tramo, y lo mismo a la ANI para que nos explique los resultados de los estudios que ha hecho por el daño de ese puente”.
Además, reiteró que el prolongado cierre tiene perjudicados a los pobladores de Flandes, como a los de Girardot, por lo que planteó interrogantes: “¿cuándo es la fecha definitiva en que van a abrir ese puente?, ¿lo van a hacer de forma definitiva o solamente para peatones y motocicletas?”.
A su turno, el asambleísta Renzo García recordó que, en las sesiones ordinarias del año anterior, junto con los diputados Carlos Reyes y Julio Morato, se planteó la discusión al respecto con delegados de la comunidad de Flandes y con la participación de la secretaría de Infraestructura Departamental.
“Es la secretaria de Infraestructura la que debe ayudar a liderar este tipo de asuntos, más allá de que sea un tema de competencia nacional, aquí hay unos principios de concurrencia, de coordinación que debemos poner en funcionamiento”, puntualizó.
Entre tanto, el presidente de la Asamblea, Marco Emilio Hincapié, propuso elaborar un documento firmado por los 15 diputados que componen la Asamblea departamental, “que vaya dirigido a todas las entidades involucradas, llámese Invias, Mintransporte y a la Concesionaria para que nos den respuesta a lo que está sucediendo porque ya el tema se está volviendo insoportable en Flandes, mucha de su economía se sustenta en Girardot”.
Dato
El cierre del puente se dio el 17 de julio del año anterior, esto iba hasta el 6 de septiembre, no obstante, con una nueva resolución se prolongó la medida hasta el próximo viernes 11 de marzo.
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