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A partir del 5 de enero de 2026, la ciudad de Cali implementará un nuevo esquema de pico y placa, una medida adoptada para reorganizar la circulación vehicular y afrontar problemáticas habituales como la congestión en las vías y la contaminación ambiental. De acuerdo con lo comunicado por la Secretaría de Movilidad Distrital, la intención principal es facilitar la movilidad en la capital del Valle del Cauca durante el primer semestre del año, extendiéndose la medida hasta el 30 de junio. El horario en el que regirá no sufrirá modificaciones, por lo que los conductores deberán acatar la restricción de lunes a viernes, desde las 6:00 a.m. hasta las 7:00 p.m.
Como ha sido costumbre en la regulación de tránsito de la ciudad, la restricción no tendrá validez los días sábados, domingos ni durante los festivos, lo que permite mayor flexibilidad para los caleños en sus desplazamientos durante los fines de semana y días de asueto. El sistema de rotación establecido para este periodo corresponde al último dígito de la placa de los vehículos. Según la autoridad de tránsito, el calendario de circulación por días queda así: lunes para placas terminadas en 1 y 2; martes, en 3 y 4; miércoles, en 5 y 6; jueves, en 7 y 8; y viernes, en 9 y 0.
Vale la pena destacar que la primera semana, comprendida entre el 5 y el 9 de enero, será de carácter educativo y no habrá imposición inmediata de sanciones. Durante estos días, los agentes de tránsito estarán presentes en las principales vías de Cali con el propósito de orientar a los ciudadanos, aclarar cualquier duda y familiarizarlos con la rotación que recién inicia. A partir del 13 de enero, quienes infrinjan la norma serán sancionados, según lo estipulado en el decreto vigente.
La normativa incluye un listado de excepciones, entre las que figuran los vehículos de emergencia, como ambulancias y carros de bomberos, así como automotores de la Defensa Civil y la Cruz Roja. También están exentos los automóviles oficiales, diplomáticos y consulares, y aquellos que transportan personas con discapacidad o movilidad reducida, siempre y cuando cuenten con la documentación requerida. Vehículos eléctricos e híbridos, camiones de carga con capacidad igual o superior a cinco toneladas, usuarios que paguen la tasa por congestión o contaminación y motocicletas tampoco serán objeto de restricción.
El secretario de Movilidad Distrital, Gustavo Orozco, reiteró que esta actualización de la medida responde a la necesidad de reducir la congestión vehicular y las emisiones contaminantes, subrayando la importancia de planificar los recorridos, respetar la normativa vigente y promover alternativas como el transporte público masivo, taxis y bicicletas. Asimismo, aconsejó consultar permanentemente los canales oficiales para mantenerse informado sobre la vigencia de la rotación y evitar posibles inconvenientes.
¿Qué sucede si se circula en día restringido por el pico y placa? – En el contexto de la nueva rotación del pico y placa programada para Cali en 2026, la inquietud acerca de las consecuencias de infringir esta medida es recurrente entre los conductores. Durante la fase educativa no se prevén sanciones; sin embargo, desde el 13 de enero quienes incumplan la restricción podrán ser objeto de comparendos según lo estipula el decreto oficial, lo que subraya la importancia de conocer y cumplir con la reglamentación para evitar multas y contratiempos.
* Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.
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