El desarrollo de la cotidianidad para millones de personas ha tenido serias alteraciones, por cuenta de las protestas protagonizadas por los taxistas en Bogotá, que se agolparon en la zona de la calle 26 con la avenida Ciudad de Cali, inicialmente.
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Avanzada la mañana, los conductores empezaron a moverse por otros corredores cercanos a la terminal aérea capitalina, complicando la llegada de los viajeros que pretendían tomar sus vuelos programados hacia diferentes destinos.
Llegado el mediodía, la situación de movilidad se tornó mucho más complicada, teniendo en cuenta que los taxistas se tomaron “la calzada rápida y lenta, “en la avenida calle 26 con avenida Ciudad de Cali”, en el sentido oriente-occidente, impidiendo el paso de quienes desean llegar hacia el aeropuerto El Dorado, reportó la cuenta de X @BogotaTransito.
[12:09 p.m.] #MovilidadAhora Continúa afectación vial intermitente, de la calzada rápida y lenta, por manifestación, en la Av. Calle 26 con Av. Ciudad de Cali, sentido oriente – occidente.
👮Autoridades realizan acompañamiento. https://t.co/0kIXBiGGpt pic.twitter.com/6L5C6cg0gy
— Bogotá Tránsito (@BogotaTransito) April 9, 2025
Adicional al problema para movilizarse por la zona en vehículos particulares, también se suma el dolor de cabeza para quienes desean hacerlo mediante Transmilenio y el sistema Transmizonal, puesto que las alteraciones impiden la prestación normal del servicio a los bogotanos allí.
Transmilenio informó que tenían afectación las rutas: 12, 577, 927, BK903, BK905, CG147, GK502, 12, 577, 927, BK903, BK905, CG147, GK502, KB309, KC315, KC321, KC323, KH317, P500, KB309, KC315, KC321, KC323, KH317, P500 y GK542.
Por qué protestan los taxistas en Bogotá
John Jairo Ibargüen, vocero del Sindicato Distrital de Taxis (Sinditax) en Barranquila, indicó en El Tiempo que el principal problema que afrontan los conductores es que les “quieren cobrar 520 pesos por cada carrera para financiar el taxímetro. Eso es un abuso”.
Otro de los intereses que están defendiendo los conductores, aseguró el vocero del gremio, es que aunque no se opone a la modernización del servicio, sí piden que a nivel nacional se haga un sistema regulado y autorizado.
Los miles de conductores también expresan su descontento por el aumento en los precios de la gasolina y el gas vehicular, así como por la competencia que representan las plataformas digitales de transporte, a las que acusan de operar en condiciones desiguales.
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