El alcalde Enrique Peñalosa deberá firmar ese decreto para que se autoricen los recursos. Después de que se haga el pago a los dos consorcios del SITP la flota se chatarrizará, de acuerdo con RCN Radio.
La administración Distrital asegura que en 2019 licitará las dos zonas y cubrirá las 164 rutas (58 de Coobús y 106 de Egobus) que las empresas tenían asignadas para beneficiar a residentes del Perdomo, Suba Centro, Fontibón y parte de la troncal de la Calle 26, indicó Caracol Radio.
Los dos medios coinciden en afirmar que, hasta el momento, el Distrito ha comprado 600 buses y otros 300 están en el proceso de pago.
Por otra parte, la cadena radial de RCN recordó que estos dos operadores ya se acogieron a la ley de quiebra y entraron en liquidación por orden de la Superintendencia de Sociedades.
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Es importante mencionar que el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) tiene un déficit de unos 600 millones de pesos, y que el consorcio Suma también se acogió a la ley a finales de 2017. P
Mientras tanto, Tranzit, que presta servicio en las localidades de Usme, Suba y Kennedy, estaría a punto de quebrar.
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