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Wilson Alexánder Largo Pineda falleció en Pereira mientras era sometido a un procedimiento quirúrgico tras las complicaciones derivadas de un grave accidente de tránsito. Según los allegados y la información recogida por el Informador de Occidente, el accidente ocurrió cuando el joven chocó contra un árbol. Los socorristas del Cuerpo de Bomberos de Anserma llegaron rápidamente al lugar de los hechos, brindándole los primeros auxilios y trasladándolo de urgencia al Hospital San Vicente de Paúl.
Después de ser estabilizado en dicho hospital, fue remitido a un centro asistencial en Pereira, capital del departamento de Risaralda, por la complejidad de sus lesiones. A pesar de los esfuerzos médicos, la gravedad de las heridas impidió que se lograra salvar su vida. Este caso representa uno más en la creciente cifra de víctimas fatales por accidentes de tránsito en la región.
Con la muerte de Wilson Alexánder, el departamento de Caldas alcanzó en 2025 la cifra de 171 víctimas mortales en incidentes viales, igualando el triste récord registrado en el año 2024. La mayoría de los casos involucran a motociclistas y peatones, lo que pone en evidencia la alta vulnerabilidad de estos actores en las vías caldenses. Los datos divulgados por el Informador de Occidente evidencian que esta problemática persiste año tras año, a pesar de los llamados de las autoridades y la sociedad civil.
Anserma, el municipio donde residía la víctima, duplicó en 2025 la cantidad de fallecimientos por accidentes viales en comparación con el año anterior, pasando de cinco a diez muertes. Esta tendencia preocupa a las autoridades locales, quienes observan cómo este tipo de tragedias afectan cada vez más a sus comunidades.
El desglose municipal presentado revela que Manizales encabeza la lista con 43 fallecidos, seguida de La Dorada con 30, mientras que otros municipios como Riosucio (12), Chinchiná y Neira (11 cada uno), y el citado Anserma (10), también reportan cifras alarmantes. Además, localidades como Supía, Palestina, Villamaría y Marmato continúan sumando víctimas, aunque con números ligeramente menores. Por otra parte, Filadelfia, Manzanares, Marulanda, Salamina y Victoria, hasta el momento, no han reportado decesos relacionados con accidentes de tráfico durante el año en curso, un dato que resalta en contraste con el panorama general del departamento.
La información recogida por el Informador de Occidente muestra el impacto social de los accidentes de tránsito, no solo por la pérdida de vidas sino también por la preocupación que genera en las familias y comunidades. La cifra de 171 víctimas en lo que va de 2025 recuerda la importancia de la prevención y el control en las vías, especialmente entre quienes se encuentran en mayor riesgo, como motociclistas y peatones. El desafío para todos los municipios de Caldas es reducir al máximo este tipo de sucesos.
¿Qué factores contribuyen a la alta siniestralidad vial entre motociclistas y peatones?
Un aspecto clave en la problemática de accidentes de tránsito en Caldas, evidenciado por la información del Informador de Occidente, es el papel vulnerable que tienen motociclistas y peatones. La acumulación de víctimas mortales en estos dos grupos reitera la importancia de analizar las condiciones de movilidad y seguridad vial desde diferentes perspectivas, tanto de infraestructura como de comportamientos en la vía.
La repetición de cifras similares en años consecutivos sugiere que existe un reto pendiente en torno a la cultura vial, las acciones preventivas y la atención a los factores de riesgo, como la falta de señalización adecuada, el incumplimiento de normas de tránsito o el estado físico y mental de los conductores y peatones. Reflexionar sobre estas condiciones podría ser decisivo para revertir esta tendencia y proteger la vida en las carreteras del departamento.
* Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.
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