Así lo manifestó el secretario de Movilidad de Bogotá, Nicolás Estupiñán, quien hizo un llamado a los conductores para que lleguen a acuerdos comunes al momento de tener choques simples y así se evite el taponamiento de vías por accidentes leves.
Por supuesto, resaltó que esto solo aplica para los choques simples. En caso de accidentes graves con lesionados, heridos o muertos sí es necesario esperar en el sitio del choque hasta que lleguen las autoridades. (Vea también: Se vendrían malas noticias para motociclistas en Bogotá: les pondrían pico y placa).
A pesar de dar la instrucción, la Alcaldía de Bogotá no detalló qué pasará en aquellos casos en los que las personas involucradas en los choques no tengan una póliza de seguros o si la labor de analizar las fotos y videos de los choques recaerá sobre Seguros del Estado (entidad administradora del Soat).
Esta instrucción de la Alcaldía se dio al tiempo que se determinó cómo será el nuevo pico y placa en la capital del país. La restricción de movilidad será todo el día, desde las 6 de la mañana hasta las 9 de la noche, y se mantendrá con la distinción de carros impares en días impares y carros pares en días pares.
“Tomamos la determinación de poner pico y placa todo el día; para organizarnos bien, necesitamos el pico y placa todo el día. Se mantiene los carros pares en días pares y los carros impares en días impares. Será de 6 de la mañana a 9 de la noche”, detalló el secretario Distrital de Movilidad, Nicolás Estupiñán.
El funcionario agregó que las medidas restrictivas para la movilidad de carros se toman en el marco de una serie de planes para evitar trancones por las obras que se harán en la ciudad durante el 2022.
Estupiñán hizo hincapié en que la prioridad en movilidad se le dará a los peatones y al transporte público.
Sin embargo, la idea de desestimular el uso del carro es parcial, ya que recordó que el pico y placa solidario (pagar para sacar el carro cualquier día) seguirá funcionando durante el próximo año.
LO ÚLTIMO
.svg)
