A raíz de la cancelación de varios vuelos en el último fin de semana, las empresas han tomado la decisión de traer personal extranjero para no quedarles mal a los pasajeros y poder cumplir con la correcta operación durante los próximos meses.

Aunque Avianca también hace parte de esas aerolíneas que ya avisaron tener inconvenientes con algunos de sus trayectos, hasta el momento no se conoce una solicitud para que tripulación de otros países trabaje en Colombia. Según el director de la Aeronautica Civil, Jair Fajardo, solamente Viva Air y Latam han hecho esta solicitud que ya está prácticamente aprobada.

Hemos autorizado temporalmente que puedan operar tripulaciones extranjeras en dos de los principales operadores. Se les ha facilitado a raíz del contagio de algunos de sus trabajadores”, indicó el funcionario en ‘Caracol radio’.

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¿Por qué Viva Air y Latam no contratan a más colombianos?

La presencia de estas empresas en varios países les permite tener a trabajadores de varias nacionalidades y ante la coyuntura que se vive en Colombia, estas han solicitado traer a este personal en vez de contratar alguien nuevo. Sin embargo, esos no son los únicos cambios, pues varios copilotos colombianos pasaron a ser pilotos.

“Son solicitudes de las aerolíneas con personal que ya tienen vinculados o que tienen esa posibilidad de venir a Colombia. Viva Air pidió autorizar 8 pilotos y Latam 36. Además hemos autorizado que copilotos de diferentes aerolíneas pasen a pilotos”, dijo el director de la Aeronáutica Civil.

Aunque el trámite suene fácil, estas personas que transportarán miles de colombianos deben cumplir con varios requisitos, razón por la que tampoco se puede contratar a cualquiera. “(Las empresas) nos piden la autorización y desde que pidan con los estándares que piden la autoridad en nuestro país, se da el aval de manera temporal”, dijo Fajardo.

Estas personas estarán trabajando en febrero y marzo, tiempo estimado para que la cifra de contagiados suba y baje, así que estarán trabajando en los vuelos nacionales e internacionales hasta el 15 de abril.

Un aspecto importante es que el tiempo de cuarentena en Colombia disminuyó y como el “95 % de las tripulaciones está vacunada“, dice el funcionario, esperan que la operación del transporte aéreo no se verá muy afectada.

¿Viva Air y Latam son colombianas?

Ambas empresas tienen una fuerte presencia en Colombia y fuera del país, así que muchos se preguntan si realmente hacen parte o no del país para que apoyen el empleo local.

Viva Air sí es colombiana y aunque inicialmente tuvo otro nombre, en el 2012 empezó sus operaciones como una aerolínea de bajo costo con vuelos nacionales. Actualmente funciona en Colombia como Viva Air Colombia y en Viva Air Perú, con un alto flujo de vuelos internos y externos.

Latam no es colombiana, pero sí tiene una gran historia en el país porque compraron a la ya extinta aerolínea Aires Colombia. Nace de la unión entre LAN (aerolínea chilena) y TAM (aerolínea brasileña) en 2010 y ha crecido con presencia en Chile, Brasil, Perú, Colombia, Ecuador y Paraguay.