El jefe de la cartera de Transporte indicó que la evasión del Soat es uno de los factores que está desangrando a ese seguro y por eso anunció dos cambios al momento de cobrar o renovarlo para carros y motos.

La primera modificación se hará para notificar al conductor por todos los medios posibles y así informarle cuando su seguro esté a punto de vencer.

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“Vamos a buscar que las aseguradoras le avisen vía correo, o al teléfono, cuando se le va a vencer la póliza, de manera que esté al tanto de la fecha límite para tener renovado su Soat”, expresó Reyes en diálogo con Noticias Caracol.

De igual forma, otro de los cambios será la manera de cobrar. El ministro informó que se activará el cobro coactivo (que puede llevar al embargo) contra las personas que no quieran renovar su Soat.

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“Si la persona no paga a tiempo, vamos a llegar a los domicilios con una notificación para que se haga el pago. De ser necesario, utilizaremos mecanismos como el cobro coactivo”, agregó Reyes en ese noticiero.

Soat subiría de precio si continúa el déficit en ese seguro

En el marco de un foro en Cartagena, el superintendente financiero, Jorge Castaño, se refirió al aumento de la siniestralidad en el país, situación que, según deja ver, incrementará el valor del Soat en Colombia.

“Si no trabajamos en prevención en educación, por medio del Ministerio de Transporte, la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía, la Agencia Nacional de Seguridad Vial, pues no vamos a disminuir esa siniestralidad. […] hay que revisar las Instituciones Prestadoras de Salud, sus procedimientos, la pertinencia y el manual tarifariopara identificar qué es lo que se paga”, sostuvo Castaño.

(Vea también: No son $ 10.000 billones: publican fortuna (y también deudas) de la ministra de Minas).

Desde Fasecolda dicen que el Soat podría cerrar el año con pérdidas de hasta 300.000 millones de pesos. En 2021, el déficit de ese tipo de seguro alcanzó los 131.000 millones de pesos, subrayó esa agremiación.

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