En diciembre de 2024 hubo alegría en muchos trabajadores, luego de que se confirmara el aumento de salario mínimo para 2025. Sin embargo; aunque muchos verán unos pesos de más en su nómina, también hay otros valores que tienen cambios y seguramente no le gusta a cierto sector de la población.
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Y es que el Ministerio de Transporte ya había anunciado que el precio de los peajes en el país iba a subir. El argumento del Gobierno Nacional es que no ha habido ninguna alza desde hace mucho tiempo y es necesario subir las tarifas para cubrir lo que sería un déficit.
Uno de los peajes que tuvo un alza superior al 30 % fue el de Andes, que está ubicado en la vía que comunica a Bogotá con el municipio de Chía. Este es el primero que hay en la salida norte, y por ahí transitan los vehículos que van a municipios como Cajicá, Zipaquirá, Tocancipá y hasta Tunja.
Según Noticias Caracol, el peaje Andes pasa de 11.600 a 15.400 pesos, lo que representa un incremento del 32,7 %.
Ahora bien, teniendo en cuenta que se espera una nueva alza respecto a la cifra del IPC del 2024, es probable que a este peaje le suban 816 pesos más para carros particulares, lo que dejaría un costo final de 16.200 pesos en las próximas semanas.
Por qué subió el peaje Andes
Sobre el tema, María Constanza García, ministra del Transporte, explicó que dichos aumentos ya estaban establecidos desde el Gobierno anterior y todo estaba enfocado en la mejora y ampliación de las vías del sector.
En el gobierno anterior (2021)se definió, vía resolución el incremento de las tarifas para los años 2023 y 2026 en las estaciones de peaje: Andes y Fusca. Estos incrementos cubren los costos de ampliación de la Autopista Norte y la Carrera Séptima pactados en la concesión Accesos… pic.twitter.com/U79jN3Bar7
— María Constanza García Alicastro (@Maria_Constanz_) January 2, 2025
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