Se va a completar un año desde la salida de la operación de las aerolíneas Viva Air y Ultra Air, que dejaron a miles de pasajeros varados en Colombia. Ahora, la empresa chilena aérea JetSmart anunció su apertura en el país bajo el mismo modelo de bajo costo, lo que ha desatado un sacudón en el gremio con precios muy baratos de tiquetes de hasta 30.000 pesos.
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El próximo 13 de marzo comenzará la operación en Colombia con cuatro aviones, en busca de hacerse un nuevo espacio en un mercado que ha sido dominado en gran parte por Avianca y Latam, aerolíneas que están atentas para saber cómo será el inicio de esta competencia en el país.
Al respecto, Estuardo Ortiz, CEO de la compañía JetSmart, habló con Portafolio y se refirió al modelo low cost que está de vuelta en el país y cómo podría tener impacto su irrupción en otras aerolíneas como Avianca, Latam y Wingo.
Ortiz fue tajante en decir que no viene a sacarle pasajeros a sus competidores en Colombia, sino a estimular mercado, toda vez que en 2023 mucha gente volvió al bus por los altos precios de los tiquetes. Además, advirtió que necesitarán más ‘slots’ o franjas para operación de aviones en El Dorado, con el fin de poner a despegar su plan aprobado de 27 rutas, de las cuales comienzan con ocho, según dijo en el periódico.
“No es nuestra intención ir a sacarle pasajeros ni a Avianca, Latam ni a Wingo, sino estimular a la gente que todavía no está viajando. Es lo que hemos hecho hasta ahora en otros países y sabemos que así será en Colombia”, expresó.
También, el representante de la aerolínea explicó en el impreso cuál será la experiencia que se encontrarán los usuarios cuando entren en operación: “Tenemos una promoción muy atractiva, donde vamos a vender tiquetes promocionales por trayecto de $30.000 pesos, con tasas e impuestos incluidos. Nos enfocamos en ser eficientes, en que el vuelo salga tiempo, en que la gente pague poco y que tengan una tripulación y un ambiente de cabina muy agradable”.
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